電池要素技術開発【湖西/本社】 トヨタバッテリー株式会社
| 職種 | 電池要素技術開発【湖西/本社】 |
|---|---|
| 社名 | トヨタバッテリー株式会社 |
| 業務内容 |
「電池要素技術開発【湖西:本社】」のポジションの求人です 【職務内容】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成 セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 【募集背景】 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です。 【キャリアプラン】 ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。 【職場のイメージ】 ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シュミレーション技術開発のいずれかの経験がある方 〈歓迎要件〉 ・シュミレーション技術（流体/構造/電気化学） ・LiB電池の開発経験。車載LiB以外の電池（燃料電池等）でも開発経験のある方は歓迎 |
| 勤務地 |
静岡県
湖西市岡崎20番地 湖西本社（車通勤可）高速・新幹線通勤可（費用負担は規定あり）
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| 年収 |
年収 440 ～ 800 万円 ※残業時間（30h/月）と賞与を含めて算出した年収 ※賞与支給年2回（7月・12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:15 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）年末年始、夏季・GW休暇（各10日間前後） その他 年次有給休暇（4月入社の場合22日付与、次年度以降毎年4月1日に26日付与）・5dayバケーション、子育て休暇、年次有給取得の推進制度あり 等 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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