【奈良】ステアリングシステムの研究開発／研究開発本部 社名非公開
| 職種 | 【奈良】ステアリングシステムの研究開発／研究開発本部 |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【業務】次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発をお任せいたします。 【詳細】 ■次世代ステアリングシステムの開発、研究 ■次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発（システム開発、構造設計、ギヤ設計、制御開発等） 新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。 【当社について】 東証プライム上場、トヨタグループ主要17社のうちの1社です。自動車事業、軸受・ベアリング事業、工作機械事業の3つのコア事業を軸に、社会課題の解決に直結する新規事業を複数展開しています。自動車の進行方向を任意に変えるための舵取り装置である電動パワーステアリングを、1988年に世界で初めて開発・生産し、現在は国内、世界ともにシェアNo.1。他にもテーパーローラーベアリング、円筒研削盤、鉄鋼設備用軸受などの製品において、国内外で広くシェアを獲得しています。 国内外の... |
| 求める経験 | 【必須】以下のうち2つ以上に当てはまる方 ■機械システムの用途を理解し必要要件を満たす機構設計・開発ができる方 ■機械システム分野における研究エキスパートとしての業務経験 ■歯車機構の理論に長け仕様にあった歯車機構の設計ができる ■車両運動、シャシー設計にまつわる知識を有している ■次世代ステアリング等、将来システムのプロジェクトにチャレンジしたい意向をもっている（機械/電気/制御エンジニア） |
| 勤務地 |
奈良県橿原市
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| 年収 |
450万円～1400万円 前職のご経験やスキルに応じて、当社規定のもと算出いたします。 |
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
| 休日・休暇 | 週休二日制（土・日）、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、備考：年3回の長期休暇(GW、夏季、年末年始 各7日～11日程度) |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 残業手当 家族手当【福利厚生】保養所、体育館、グランド、契約ホテル・旅館、財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接1回、書類選考⇒面接（1～2回）⇒内定 ※基本WEB面接となります |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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