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シミュレーション に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験・... |
| 業務内容 | 「【車両技術】新世代モビリティの人間工学性能に関する先行開発」のポジションの求人です 【概要】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）などの技術がいかに進化しても、その機能やサービスを... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記業界においていずれかの経験を有している方 （業界）自動車、鉄道、船舶、航空・宇宙機器、家電・通信、医療・福祉機器などの業界 ■メータ、ディスプレイ、スイッチなど、人とシステムを繋ぐUIに関する実験・評価、製品適用 ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験・... |
| 業務内容 | 「【車両技術】パワートレーンのMBD・シミュレーション開発」のポジションの求人です 【ポジション名】パワートレーンのMBD・シミュレーション開発（スタッフ・チームリーダー） 【概要】 ■自動車産業の100年に１度と呼ばれる大変革期... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方 ■パワートレーン（エンジン、駆動、電動ユニット）や車両などのダイナミック特性モデリング、１Dシミュレーション技術、および制御理論的なアプローチによる特性解析や制御系設... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 438 ～ 636 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【車両技術】R&Dの技術開発を支える計測設備・情報設備の導入」のポジションの求人です 【職務内容】 ■概要 トヨタ自動車では、高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、技術開発の品質向上とリードタイム短縮を目指し、計測設... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■コミュニケーション能力のある方 ■自ら主体的に物事に取り組める方 ■論理的、かつ柔軟な思考のできる方 ■英語の基礎能力のある方（TOEIC500点以上） ※下記のご経験のいずれかを有している方 ■設備メーカでの技... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験... |
| 業務内容 | 「【車両技術】モビリティ向け車載ECUハードウェア開発」のポジションの求人です 【ポジション名】モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマの... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■車戴電子システム開発 ■車載ECU開発 ■電源開発 ■ハードウェアPF開発（マイコン、デバイス） ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■回路設計（アナログ/デジ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1416 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【生技・製造】《堤工場》車両工場の品質管理業務でのDX企画・」のポジションの求人です 【概要】 トヨタ自動車の車両工場における新たな品質保証方法の確立、革新的な検査工程・設備の改善をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・基盤強化を... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■変革を起こす意欲と能力を持ち、実行に移せる行動力 ■製造現場・関係部署・仕入先等と円滑に業務遂行するためのコミュニケーション能力、 ■製造現場の生産性向上・改善に向けた革新的なアイデア創造力・実行力・業務改革経験 ■... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【パワトレ】電力変換ユニットの先行開発（インバータ、コンバー」のポジションの求人です 電力変換ユニットの先行開発（インバータ、コンバータ、充電器） 【業務の概要】 将来モビリティ開発は、地球環境問題、MaaSやPOVに代表されるよ... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記に関するご経験を有している方 ■高電圧（400V以上）に対応した電力変換ユニット（走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等）の研究/開発/設計経験（3年以上） 〈歓迎要件〉 ・高圧系回路設計、開発経験・回路... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 560 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【パワトレ】モビリティ向けFCシステムをはじめとする水素関連」のポジションの求人です モビリティ向けFCシステムをはじめとする水素関連製品の開発 【概要】 トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記のいずれかを有している方 ■燃料電池に関する技術開発（設計・評価・解析）の経験 ■車両コンポーネント開発（設計・評価・解析）の経験 〈歓迎要件〉 ※下記のいずれかを有している方 ・研究・開発経験 ・電気... |
| 勤務地 | 東京都 千代田区 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※予定年収に諸手当は含みません なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【車両技術】バッテリーEVソフト開発を支えるTest Dri」のポジションの求人です バッテリーEVソフト開発を支えるTest Driven開発エンジニア 【概要】 バッテリーEVでは、従来の走り・曲がる・止まるだけではなく、ドライ... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■チーム（3人以上）の一員としてソフトウェア開発実装３年以上の経験 ■ソフトウェアテスト設計・実施の業務経験 ■モデルorソフトウェアを用いた・シミュレーションテスト業務経験もしくは、CI／CD環境の構築・活用の業務経験... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 1479 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「[先進技術開発]新モビリティ（含む宇宙機）の強度信頼性 性能」のポジションの求人です 【概要】 新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発は、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■自動車（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■航空機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■宇宙機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■産業用輸送機... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 561 ～ 891 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【パワトレ】エンジンシステム、エンジン制御開発」のポジションの求人です 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中で、Ｈ... |
| 求める経験 | 《必須要件》 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ●エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ●エンジンの噴霧, 燃焼開発経験者 ●エンジンの後処理技術開発経験者 ●GT-SUITE, Axi-SUITE, 3D-CFD... |