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研究開発 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 大阪府大深町1-1 WeWork LINKS UMEDA 8階 |
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年収 | 600-1000万円 ※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定致します。 |
業務内容 | ■コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 商品・サービス・技術提供に向けたIVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DA... |
求める経験 | 【必須要件】以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■通信技術(※)開発経験(アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト) ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術例 4G/5G/LTE/Bluetoot... |
正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 栃木県、埼玉県高根沢4630桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10,11F |
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年収 | 600-1000万円 ※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定致します。 |
業務内容 | ■つながるクルマで、さらなる安心・快適を届けるため、コネクテッドカー・サービスの基盤となる車載用通信機の研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けする同社ならではの商品・サービス・技... |
求める経験 | 【必須要件】以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■通信技術(※)開発経験(アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト) ■暗号化や通信セキュリテイに関する実務経験 ※通信技術例:4G/5G/LTE/Bluetooth... |
正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都、栃木県、埼玉県赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F大字下高根沢4630桜木町 1丁目 398 番地 1 AddGrace Omiya 10,11F |
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年収 | 600-1100万円 ※年収は現職をベースに、内定時の職位に合わせて決定致します。 |
業務内容 | ■自動運転システムやコネクテッドカー領域における、四輪サイバーセキュリティ設計・評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・車載ネットワークシステムにおけるサイバーセ... |
求める経験 | 【必須要件】 ●サイバーセキュリティに関する業務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ●モバイルアプリ開発経験 ●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務 ●データ分析経験 ●ECU開発経験 ●暗号技術・無線通信等のIT知識・開... |
正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都、栃木県豊洲3-2-20(豊洲フロント) |
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年収 | 600-700万円 |
業務内容 | CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先... |
求める経験 | 【必須要件】 ■理系のバックグランドをお持ちの方 |
正社員
社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都、栃木県豊洲3-2-20(豊洲フロント) |
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年収 | 600-1000万円 |
業務内容 | CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先... |
求める経験 | 【必須要件】 ■ソフトウェアの開発経験をお持ちの方 |
正社員
社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都、栃木県豊洲3-2-20(豊洲フロント) |
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年収 | 600-1000万円 |
業務内容 | CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先... |
求める経験 | 【必須要件】 ■自動車業界でのシステム・ソフトウェア開発・プロジェクトマネジメントの経験をお持ちの方 |
正社員
社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都、栃木県豊洲3-2-20(豊洲フロント) |
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年収 | 600-1000万円 |
業務内容 | CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域(自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等)における電子制御システムの開発、先... |
求める経験 | 【必須要件】 ■製造業界でのソフトウェア・システム設計の経験をお持ちの方 |
正社員
社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 東京都1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F |
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年収 | 600-800万円 <年収例>技術者平均年齢:34.1歳 平均年収:519万円 年収711.9万円/経験13年 35歳(年俸制:課長クラス)/年収636.7万円/経験9年 31歳(年俸制:主任クラス) |
業務内容 | ■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで... |
求める経験 | 【必須要件】※下記いずれかに該当する方 ・製造業界での組込み経験をお持ちの方 ・システム開発経験をお持ちの方(1年以上・基本設計業務経験者) 【歓迎要件】 ・java、C、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験のあ... |
正社員
転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上
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勤務地 | 東京都1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F |
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年収 | 600-800万円 <年収例>技術者平均年齢:34.1歳 平均年収:519万円 年収711.9万円/経験13年 35歳(年俸制:課長クラス)/年収636.7万円/経験9年 31歳(年俸制:主任クラス) |
業務内容 | ■モバイル機器やカーエレクトロニクス、ロボットを中心とした組込系ソフトウェア開発を担当して頂きます。通信キャリアやメーカーとは直契約で、直接顧客との企画・打ち合わせから参加し、仕様設計や共通プラットフォーム開発、仕様設計・製造、検収評価まで... |
求める経験 | 【必須要件】 ・java、C、C++、ObjectiveC等の言語を用いた開発経験のある方(1年以上・基本設計業務経験者) 【歓迎要件】 ・各種組込・制御系経験者歓迎 ・移動体関連、車載開発経験者優遇 ・Android/iOS... |
正社員
転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上
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勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 |
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年収 | 650万円 ~ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
業務内容 | ■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【応募締切】2025/1/30(木) 17:00 【開催日時】2025/2/11(火/祝)... |
求める経験 | 【応募要件】 ■機械・電気・電子回路、組込みソフトウェア、システム設計、情報通信、HMI、IVIのいずれかに関するご経験をお持ちの方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda... |
正社員
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