【東京】車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発＜車両技術＞ トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 550万円 〜 |
| 勤務地 |
東京都
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| 職種 | 【東京】車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発＜車両技術＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の制御設計（その他） |
| ポイント | 【東京】車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発＜車両技術＞ |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
特色…当社の究極の目標である「交通事故死傷者ゼロ」の実現の為、さまざまなデータを活用して衝突安全性能の先行研究開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【概要】 衝突安全性能向上のためのデータ分析と予測モデルの開発 大規模なデータセットの収集、クリーニング、可視化 事故データを活用したアルゴリズムの研究・開発 【詳細】 ◆事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用し、性能開発に繋げる手法の検討 ◆分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案 在宅勤務…在宅勤務可。現状の在宅勤務実績は平均2日/週程度です（在宅勤務の活用に関しては応相談）。 採用の背景…衝突安全に求められる性能も多様性に対応する必要があり、また車両の性能評価の方法もデジタル技術によって大きく変化しています。その変化をとらえて衝突性能技術の普及を推進する上で、キャリア入社の方が持つ能力と広角な視点と経験を活かして、積極的な衝突安全開発、各関係団体との折衝へチャレンジいただくことを期待しています。 ＜職場イメージ＞ 上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも... |
|---|---|
| 求める人材 | ■データサイエンスや機械学習の経験 ■データベースクエリやプログラミングのスキル（Python、R等） ■データの可視化や報告書作成の経験 ■衝突安全に関する知識や興味 [歓迎要件] □先進安全性能に関する知識 □衝突性能開発・解析に関する知識・経験 □車体構造・乗員保護装置に関する知識 □交通事故データに関する知識 |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【東京】車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発＜車両技術＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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