次世代電動車のバッテリーケース/モジュールの研究開発(機械領域) 株式会社本田技術研究所
| 職種 | 次世代電動車のバッテリーケース/モジュールの研究開発(機械領域) |
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| 社名 | 株式会社本田技術研究所 |
| 業務内容 |
※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代のBEV開発における車体フロア・バッテリーモジュールの構造設計・バッテリーケースの軽量化や原価低減や性能改善に向けた構造設計をお任せします。 ●次世代のフロア・バッテリーモジュール/ケースの車体パッケージレイアウトと次世代構造のコンセプト立案 ●上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ●評価・解析(衝突・強度・剛性 等) ●量産移行を見据えた設計の落とし込み ●将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証 ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 PC（Power Point 、Excel 、Word）、CATIA V5/V6、各種CAEツール（PAM-CRASH等） 【先進技術研究所とは】2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学全般の知識をお持ちの方 ・CATIA V5若しくはV6を用いたモデリング・機械設計のご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・バッテリーモジュール/バッテリーケースの構造設計に関わる経験 ・自動車などモビリティの車体プラットフォームに関わる設計経験 ・鋼鈑、アルミ、樹脂等材料に関する知見 |
| 勤務地 |
栃木県
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| 年収 |
450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー |
| 福利厚生 | 健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（２回） |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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