操縦安定性、乗心地、ブレーキ性能の開発業務【１回面接】 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 操縦安定性、乗心地、ブレーキ性能の開発業務【１回面接】 |
|---|---|
| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
「操縦安定性、乗心地、ブレーキ性能の開発業務【１回面接】」のポジションの求人です ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION：世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。 MISSION：基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。 ＜部概要＞ 車両運動性能の実験、開発を実行する部署 ＜採用背景＞ 自動車業界は100年に1度の大変革期。 自動車メーカー以外においても、CASE（コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化）の技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつある。 クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、 Autonomous（自動化）やEV（電動化）が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・運動性能車両目標性能の設定 （世界の最新機能の調査など） ・各国地域における市場情報の調査 （使われ方・道路条件・交通環境など） ・各機能の基盤技術開発および実車性能実験/適合実験の計画・実行・まとめ ・最先端実験設備やデジタル開発技術の計画・導入・運用 ＜入社後の担当領域＞ 操縦安定性、乗心地、ブレーキに関する実験業務を担当いただきます。 （具体的には） ・車両運動性能の目標設定と開発計画の立案 ・量産車開発の運動性能実車実験 ・実車開発実験のCAEへの置換え、合否判断プロセスの作成、CAE解析の手順書化 ・市場調査、技術動向調査 ＜やりがい・成長できる点＞ ・操安乗心地ブレーキはクルマ基本性能である曲がる/止まるを司る分野であり、自動化、電動化が急速に進む時代であってもまだまだ… |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・自動車メーカーや自動車部品メーカにおける研究・開発の実務経験。 特に操安、乗心地、ブレーキ分野の実験、CAE、シミュレーション業務の経験。 ・工学系の基礎知識。自動車工学、機械工学、電気電子工学、制御工学など ・パソコンスキル。Excel、Word、PowerPointなどを操作した資料作成など ・自動車普通免許 （AT限定解除が望ましい） |
| 勤務地 |
愛知県
岡崎市橋目町字中新切１番地
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| 年収 |
年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 週休二日（土日）ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）、育児休業・育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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