設計開発<電動車向けEアクスル(トランスアクスル)> 社名非公開
職種 | 設計開発<電動車向けEアクスル(トランスアクスル)> |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
■来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的には】 BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットとそれに付帯する懸架・冷却システムの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。 サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。 ・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討 ・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応 ・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応 【キャリアプラン】 ・電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップがあります。 ・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができま... |
求める経験 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■以下、いずれかのご経験(3年以上)をお持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、3Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ■普通自動車運転免許証 【歓迎要件】 ■自動車業界での部品開発・設計の経験 ■駆動関連部品(懸架・冷却部品含む)の開発・設計の経験 ■駆動関連部品のNVH開発の経験 |
勤務地 |
静岡県/浜松市/中央区高塚町300
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年収 | 400-750万円 |
勤務時間 | 08:45 - 17:30(コアタイム:11:00 - 14:00) |
休日・休暇 | 年間121日/(内訳)週休2日制、土日(年回で数回土曜出勤有り)、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 |
福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、転居手当て 寮・社宅(1?2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接(技術部の部課長、人事)⇒ 最終面接(技術役員) |
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