次世代BEVに適用する車体プラットフォーム研究開発 本田技術研究所
| 職種 | 次世代BEVに適用する車体プラットフォーム研究開発 |
|---|---|
| 社名 | 本田技術研究所 |
| 業務内容 |
■次世代電動車開発に向けた以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ●シャシー領域の新技術に対する構造設計／研究（特にサスペンション、サブフレーム／マウント／ステアリング領域） ●サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発 ●上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト ※国内外の開発部門、取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性があります 【開発ツール】 CATIAV5／MATLAB・Simlinkなどの数値計算、シミュレーションツール 【魅力・やりがい】 次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するボディ・シャシー新技術創出に携わることができます。 BATT搭載による車両の大幅な重量増および走る曲がる止まるの土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。 自分が開発した技術が車両に搭載され、日本およびグローバルで成果を目にしたり、顧客のコメントを聞いたりすることができる可能性があり... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ●シャシーシステム（ステアリング、サスペンション等）の設計経験 |
| 勤務地 |
栃木県/芳賀郡芳賀町/大字下高根沢4630
|
| 年収 | 480-1100万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始。有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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