生産技術<次世代電動車用パワーユニット> マツダ
職種 | 生産技術<次世代電動車用パワーユニット> |
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社名 | マツダ |
業務内容 |
■次世代の電動車用パワーユニットについて、コア技術となるバッテリーユニットの生産技術開発を担当いただきます。開発部門との協力による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価及びこれらに関連した業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)製品仕様具現化 次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う (2)生産技術開発 原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う (3)試作評価 開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う <ポジション特長> ・同社はカーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、顧客のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化と共に電動化技術の拡大に取り組んでいます。 ・パワートレイン領域はこれまで内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築し、ロータリーエンジン... |
求める経験 | 【必須要件】 ※以下のいずれかを満たす方 ・モーター/インバーター等に関する生産技術開発/量産準備/品質保証等に携わったご経験をお持ちの方 ・モーター/インバーター等製造設備の設計開発に携わったご経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・設備導入(仕様書作成/手配/据付工事)の経験を持ちの方 ・CAD設計(金型・治具・パレット設計)の経験を持ちの方 ・設備設計のご経験をお持ちの方 ・電動パワートレインの開発(設計・評価・制御)の経験をお持ちの方 ・巻線機などの生産設備の操作、保全経験をお持ちの方 |
勤務地 |
広島県/安芸郡府中町/新地3-1
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年収 |
600-900万円 月20万円以上 ※経験・スキルを考慮し優遇 |
勤務時間 | 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00) |
休日・休暇 |
年間121日/(内訳)週休2日制(土曜・日曜)※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇:15日?20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) |
福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 【筆記試験】有(適性検査のみ) 【面接回数】1回 【選考フロー】 最終面接 |
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