基礎評価｜摩擦摩耗評価の研究開発等（東証プライム上場/年休121日）【愛知/犬山】 大同メタル工業株式会社
| 企業名 | 大同メタル工業株式会社 |
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| 年収 | 700万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
愛知県犬山市大字前原字天道新田
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| 職種 | 基礎評価｜摩擦摩耗評価の研究開発等（東証プライム上場/年休121日）【愛知/犬山】 |
| 業種 | 自動車部品／実験・評価（機械） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 ・摩擦摩耗評価の研究開発 既存設備を用いて、摩擦摩耗に関する評価方法の改善 試験評価内容の拡充の為の新規試験設備の導入 ・評価業務 既存設備を用いて、摩擦摩耗、材料特性に関する評価を計画し、実行する 設備の安全、保全活動 【キャリアパス】 1年目：試験機を用いた評価依頼の対応、評価業務の支援 2～3年目：評価対応、評価改善による軸受材料評価の推進、摩擦摩耗評価に関する研究活動 4年目～：摩擦摩耗評価方法の業務推進、改善活動 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 ・軸受材料の材料物性及びトライボロジー特性に関する基礎評価方法について研究し、カーボンニュートラル材料の開発に貢献する。 ・基礎評価試験機を用いて材料評価を実施し、材料開発を推進する。 ・安全活動、業務改善、DX化活動に取組み、働きやすい職場作りを推進する。 【業務のやりがい】 ・評価の目的を理解し、自分で試験準備し、試験機を稼働させ、試験結果を確認するというPDCAに対応できることに面白さを感じます。 ・評価業務では、設計者又は研究開発者と一緒に評価業務に取り組むことができるのにやりがいを感じます。材料により摩擦摩耗現象に違いがあり、材料開発の一翼を担います。 事例：評価依頼内容、評価条件の設定、評価実施中、評価終了後などプロジェクトメンバーと情報・意見交換しながら業務を推進します。 ・新しい評価技術の調査、研究を通して、会社や社会の課題解決に取組むことができることにやりがいを感じます。 【身につくスキル】 ・評価技術、計測技術、機械設計 ・上記に伴う各種資格 ・業務対応、改善業務に伴う幅広いエンジニアリング技術、技能 【同社の魅力】 1. 摩擦摩耗評価技術 自社で取扱っている軸受材料の摩擦摩耗特性を評価しています。評価に用いる設備もさまざま保有しており目的毎に選択しています。材料特性の把握と品質向上を貢献しています。 2. 評価方法の研究 摩擦摩耗、材料特性評価に関して、文献、学会、展示会、大学、研究機関などとの情報収集、意見交換等により、研究、新規設備導入などにより、評価方法の向上に繋げています。 3. カーボンニュートラルへの取り組み 環境への貢献を重視した材料開発に係わり、カーボンニュートラルを目指しています。 4. 海外拠点との情報交換 海外の拠点で実施している基礎評価に関する意見交換を通して、評価技術の向上を目指しています。 5. デジタル化と業務改善 デジタル機器、DXツールを活用して、試験機、業務プロセスの効率化や情報共有の迅速化を図り、働きやすさを向上させています。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・理卒の方 1. 機械設計若しくは機械修理、材料評価の経験 上記1つ以上経験があればOK 計測が好きな方はなお良い 2. 基本的なPC操作（Excel， Power Pointの使用） その他Office365ツールを活用できるとなお良い (Power Automate， Power Bi， Share Pointなど） 【歓迎要件】 ・機械設計技術者 【募集背景】 業務拡充による増員。 軸受材料の基礎評価試験機を活用し、既存材料又は開発材料のトライボロジー特性の評価対応などの業務を通して、研究及び評価活動を共に取組むことができる人材の確保。 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円 ～ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 基礎評価｜摩擦摩耗評価の研究開発等（東証プライム上場/年休121日）【愛知/犬山】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■駐車場 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:00～16:45 |
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| 休日・休暇 | ■完全週休2日制■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | ・自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、多種多様な産業分野で使用される「軸受（ベアリング）」を製造・販売している「総合すべり軸受メーカー」です。 ・日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しています。 ・同社は独立系であり、世界の多業種かつ多くのお客様向けに同社製品を納入させて頂いております。 自動車のエンジンに使用される軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジンに使用される軸受では同約73.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2022年暦年ベース/同社推定） ・トラック、建設機械、農業機械、二輪用の軸受や、自動車部品のターボチャージャー、ショックアブソーバーに使用される軸受においても、国内で極めて高いシェアを有しております。 ・特に、欧州の自動車メーカーを中心に採用が広がっている同社の「鉛フリー軸受」製品は、お客様から高い評価を頂いております。また一般産業分野においても、発電設備で使用される同社の「タービン用特殊軸受」製品は耐久寿命特性に優れており、お客様から好評を頂いております。 ・自動車の軽量化を見据えたアルミダイカスト事業にも、事業領域を拡大しております。 |
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企業情報
| 企業名 | 大同メタル工業株式会社 |
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| 設立 | 1939年11月 |
| 資本金 | 84億13百万円 |
| 事業内容 | 【事業内容】 ～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～ 自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］ 1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど） 2.大型軸受（船舶エンジン用) 3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など) 4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等 【同社について】 自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、多種多様な産業分野で使用される「軸受（ベアリング）」を生産・販売している世界で唯一の「総合すべり軸受メーカー」です。 |
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