回路設計｜電動パワートレーン用インバータ主回路設計（プライム上場）【兵庫県姫路市】 三菱電機株式会社
| 職種 | 回路設計｜電動パワートレーン用インバータ主回路設計（プライム上場）【兵庫県姫路市】 |
|---|---|
| 社名 | 三菱電機株式会社 |
| 業務内容 |
●業務内容 ・電動モビリティ向けインバータ設計の主回路設計（パワーエレクトロニクス設計） ＜具体的には＞ 電動モビリティ向けインバータにおける、下記業務をお任せします。 ・コンセプト検討、仕様作成 ・パワーデバイス、パワーモジュール、冷却等の最適利用に関する設計・検証 ・平滑コンデンサ、リアクトル等のパワーエレクトロニクス周辺部品の設計・検証 ・MBDを活用したCAE解析、単体検証、実車適合性検証 ●使用言語、環境、ツール、資格等 PSIM / ANSYS / MATLAB / SIMLINK 等 ●業務の魅力 新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ●事業/製品の強み 三菱電機の自動車用電動化製品は20年以上の生産実績を有し、軽自動車からプレミアムカー・スポーツカーまで幅広い車種、システムに向け、これまで600万台以上のインバータを供給してきました。これからも高い技術力と豊富な経験を結集し、時代の変化とともに高度化・多様化する電動モビリティ分野のニーズに応え続けます。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日程度) ②転勤可能性と想定移動先：無 ③リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約30%（グループ内） ●想定される時間外勤務 年間平均：約25時間/月 繁忙期：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ パワーエレクトロニクス技術のスペシャリストとして、MELMBおよびMELCO全社の製品開発を担う 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 |
| 求める経験 | ●必須要件 ・モータ/インバータ/パワーエレクトロニクス関連製品・部品の設計 ・制御、駆動、冷却等のパワーデバイス・パワーモジュールの設計経験 ●歓迎要件 ・車載用インバータ開発でパワーエレクトロニクス設計の経験がある方 ・インバータ、モータ制御などの部品・製品開発経験、クルマ、バイクなどのモビリティの開発経験 制御システム、ソフトウェア、などに関する経験 ・機能安全（ISO26262）/サイバーセキュリティ（ISO21434）の知識 ●求める人物像 ・論理的思考と議論展開が可能で、周囲と円滑なコミュニケーションができる方 ・知的好奇心があり、現状に満足せず常に知識や技術を向上させる意識がある方 ・乗り物/モータ/インバータ/パワーエレクトロニクス/技術が好きな方 ・幅広い視野で技術や製品開発に取り組める方、専門分野を深く探求する開発設計評価に取り組める方 ●希望する専攻分野 ・電気、電子、情報、機械、物理、熱流体 など |
| 勤務地 |
兵庫県姫路市千代田町840番
|
| 年収 |
400万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:00 |
| 休日・休暇 |
■祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■年次有給休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■借り上げ社宅制度 ■その他制度 ■社員寮 ■社員寮 |
| 雇用形態 | 正社員 |
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