《名古屋》セールスエンジニア（モデルベース開発ツール）※自動運転技術拡大支援 dSPACE Japan株式会社
| 職種 | 《名古屋》セールスエンジニア（モデルベース開発ツール）※自動運転技術拡大支援 |
|---|---|
| 社名 | dSPACE Japan株式会社 |
| 業務内容 |
当社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニット開発ツール）を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 ・自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。 ・当社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。 《業務の流れ》 ・お客様の抱えている技術的な課題を営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、当社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 ・アカウントマネージャー（営業職）と一緒に仕事をする事が多いです。 《具体的には》 モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング→当社製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討→ソリューション提案 《例えば》 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）や測定を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案いただきます。 《仕事の魅力》 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 《採用背景》 ・需要増に対応するための増員です。 ・自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 《働き方の魅力》 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 1）完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能です。 2）量産段階ではなく先行開発に関わるため、残業少ない働き方が実現可能です。 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・技術系（情報、電気、物理、機械）の専攻 ・プログラミング経験（プログラミング言語は問いません） ・自動車制御(ECU)ソフトウェア開発経験2年以上 ・自動車メーカーでのメカトロニクス分野経験2年以上・ ・ADAS/ADの先行開発経験2年以上 【歓迎要件】 ・MATLAB／Simulink使用経験 ・ソフトウェアプログラミング経験（C、C++、C#、Pythonなど） ・ソフトウェア開発プロセス経験（CMMI、AutomotiveSPICE、ISO26262） ・自動車メーカーまたはTier-1、2部品メーカー、メカトロニクス分野経験（制御システム） ・自動車ECUまたは組み込み系ECU開発経験 ・初級レベルの英語力（TOEIC(R)テスト500点レベル／ビジネス会話程度） ※ドイツ本社とのやり取りが発生するため、一定の語学力が求められます。 |
| 勤務地 |
中部支店：愛知県 愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル9F
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| 年収 |
年俸制（12分割） 想定年収：600万円～1,000万円 月給：50万円～83.3万円 ※知識・経験に応じて決定いたします。 ※昇給あり（年1回） ※業績連動賞与の支給の場合あり（年1回） |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制 コアタイム：11:00～16:00 休憩時間：60分 ※残業月平均15～25時間（繁忙期1～3月は30時間程） 《標準的な勤務時間帯》 9:00～18:00 |
| 休日・休暇 |
年間休日123日 完全週休2日制（休日は土日祝日） GW、年末年始、慶弔休暇、育児休暇 等 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） |
| 募集背景 | 部門・体制強化の為 |
| 福利厚生 |
各種社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災） 通勤手当：上限10万円まで 退職金制度：確定拠出年金制度 定年：65歳 ベネフィット・ワン スポーツ芸術活動助成金 社内教育、外部セミナー等色々な機会を提供しております。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接（2回）→内定 ※面接日・入社日はご相談に応じます。 |
この求人情報は、「株式会社ヒルストン」が取り扱っています
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