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フィードバック制御 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】ご経験やスキル、ご志向性に合わせて下記業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■開発車種の振動・騒音の性能計画、実験実施と結果の解析 ■開発車種の振動・騒音のCAE解析による性能予測、構造検討 ■開発車種の騒音認証試験 ■振... |
| 求める経験 | 【必須】 ■機械工学系の基礎知識、もしくは電気/電子/制御/情報系いずれかの知識 ■自動車普通免許(AT車限定解除が望ましい) ■英語力（TOEIC 550点以上またはビジネス会話程度以上） |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】自動車の冷却・熱信頼性、空調の技術開発および商品開発において、下記業務をご担当いただきます。 【詳細】 ■開発車種の冷却・熱信頼性、空調に関わる性能評価、実験実施と結果の分析 ■車両およびコンポーネントの信頼性向上のための新た... |
| 求める経験 | 【必須】 ■機械工学系の基礎知識、もしくは伝熱/空気力学/制御系いずれかの知識 ■自動車普通免許(AT車限定解除が望ましい) |
| 勤務地 | 兵庫県 |
|---|---|
| 年収 | 320万円～530万円 |
| 業務内容 | ～実務未経験歓迎！／ナブテスコ100%子会社～ 機械設計、制御設計の専門領域を広範囲に取り扱うエンジニアリング事業における当社の神戸事業所にて、機械設計/開発技術業務を担っていただきます。 ■職務内容： 鉄道車両用ブレーキ製品の機... |
| 求める経験 | 【必須】 ■業務経験の中でCADを使った設計経験のある方 ■キャリアパス：ゆくゆくリーダークラス、その後は管理職となっていただくことを期待しております。※適正やご本人ともご相談予定。 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするためトヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中で、ＨEVやPHEVに適した内燃機関や将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ・エンジンの噴霧、燃焼開発経験者 ・エンジンの後処理技術開発経験者 ・GT-SUITE、Axi-SUITE、3D-CFD... |
| 勤務地 | 兵庫県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～1000万円 モデル、経験・役割等による／月収：23万円～43万円 （基本給ベースのモデル） |
| 業務内容 | ●業務内容 ・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む） ・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務(回路設計・検証) ≪具体的には≫ 灯火制御機器(LEDドライバ、配光制御ユニット）のシステム設計及び回路設計... |
| 求める経験 | ●必須要件 ・システム設計の経験者（3年以上の経験） ・電気回路設計の経験者（3年以上の経験） ●歓迎要件 ・DC-DCコンバータやマイコンを用いた制御に詳しい方 ・EMC設計、熱設計の経験者 ・車載向け機器の製品開発経験者... |
| 勤務地 | 広島県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～800万円 昇給年1回 賞与年2回 |
| 業務内容 | 自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、 ある自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、シミュレーション実施、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきま... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica(Dymola)等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 または輸送機業界における解析（熱解析・流体解析・機構解析・構造解析）経験をお持ちの方 ※上記ご経験... |
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●エンジン/モータ/インバータ/バッテリーにおける機械設計および制御開発のご経験 ●1次元・3次元シミュレーションを用いた流体解析に関する知識・業務経験 ●統計解析、多変量解析等... |
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by ... |
| 求める経験 | 【求める経験、スキル】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ●材料評価・分析に関する業務経験 ●機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計の業務経験 ●回路設計、制御設計の業務経験 ●熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性、磁... |
| 勤務地 | 埼玉県 |
|---|---|
| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたします。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなる... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの業務経験を有する方。 ●エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験 ●CAE/CFD解析シュミレーションの経験(構造・熱・流体) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ... |
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 900万円～1200万円 |
| 業務内容 | 【既存のディーゼルエンジンを水素エンジンに変える「水素エンジンコンバージョン」】 当社は、水素化コンバージョン技術を、中型トラックを皮切りに、トレーラー、鉄道の気動車などにも展開予定です。また、水素化コンバージョン技術は、ディーゼル発電機... |
| 求める経験 | 【必須】 ● 制御ROMキャリブレーション：エンジン燃焼制御のご知見があり、制御ROMのパラメータ最適化のご経験をお持ちの方。 ●水素エンジンに関するご経験や知識は必要ありません（あればなお望ましい）。ただし、水素化コンバージョンという... |