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フィードバック制御 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「デジタル開発・シミュレーション環境構築」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッドサービスなどで制御が複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせてよりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています... |
| 求める経験 | 《必須要件》 （１）下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方 ■HILS/MILS/SILS等のシミュレーション環境の設計・構築経験 ■MATLAB Simulink等を使ったモデル実装経験 （２）下記いずれかについての経... |
| 勤務地 | 愛知県 安城市パワートレーン技術センター |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「HV/EV向け電力変換ユニット商品企画開発（PCU制御回路）」のポジションの求人です 【お任せする業務】 3～5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただ... |
| 求める経験 | 【必須】 ＜電力変換用回路設計＞ ■電気電子回路（アナログ、電源回路/マイコン周辺etc）での開発・設計経験 ■EMC（電磁両立性）に対する基礎知識 ■電子部品のデータシートが読解可能なこと ■オシロスコープ・DMM等、基本測定器... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「車載高速通信の企画・開発・評価」のポジションの求人です 【概要】 自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、自動車の高速通信への要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、Ethern... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記いずれかの経験・知識がある方 ■通信技術・プロトコルの基礎知識を有し、組込み機器等への適用・設計経験者 〈歓迎要件〉 ・通信ソフトウェア設計評価経験者（C, C++, アセンブラ, OS, AUTOSAR等の... |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切１番地 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「操縦安定性、乗心地、ブレーキ性能の開発業務【１回面接】」のポジションの求人です ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサ... |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・自動車メーカーや自動車部品メーカにおける研究・開発の実務経験。 特に操安、乗心地、ブレーキ分野の実験、CAE、シミュレーション業務の経験。 ・工学系の基礎知識。自動車工学、機械工学、電気電子工学、制御工学など ・パソ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験... |
| 業務内容 | 「モビリティ向け車載ECUハードウェア開発」のポジションの求人です 【ポジション名】モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア 【概要】 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■車戴電子システム開発 ■車載ECU開発 ■電源開発 ■ハードウェアPF開発（マイコン、デバイス） ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■回路設計（アナログ/デジ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 460 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「有人与圧ローバ熱シミュレーション開発・解析・検証」のポジションの求人です 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の熱シミュレーション開発・解析・検証（スタッフ～マネージャー） 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記のご経験・知識がある方 ■シミュレーションモデル検証と熱流体実験経験 ■熱力学、熱流体工学を用いたシステム開発経験 ■熱流体のシミュレーションモデル開発・解析経験 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかのご経験... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「有人与圧ローバの熱数学モデル開発・検証」のポジションの求人です 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の熱数学モデル開発・検証（スタッフ～マネージャー） 【特色】 過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、車両全... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記のご経験・知識がある方 ■シミュレーションモデル検証と熱流体実験経験 ■熱力学、熱流体工学を用いたシステム開発経験 ■熱流体のシミュレーションモデル開発・解析経験 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかのご経験... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験・... |
| 業務内容 | 「新世代モビリティの人間工学性能に関する先行開発」のポジションの求人です 【概要】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）などの技術がいかに進化しても、その機能やサービスを享受するのは... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記業界においていずれかの経験を有している方 （業界）自動車、鉄道、船舶、航空・宇宙機器、家電・通信、医療・福祉機器などの業界 ■メータ、ディスプレイ、スイッチなど、人とシステムを繋ぐUIに関する実験・評価、製品適用 ... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※その他については「募集要項」をご確認ください。 （https://www.toyota-recruit.com/career/recruit/） なお、経験・... |
| 業務内容 | 「パワートレーンのMBD・シミュレーション開発」のポジションの求人です 【概要】 ■自動車産業の100年に１度と呼ばれる大変革期の中、我々は地域ごとの現実に寄り添ったマルチパスウェイを軸に、多様な選択肢を追求、全方位での次世代環境技術の... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方 ■パワートレーン（エンジン、駆動、電動ユニット）や車両などのダイナミック特性モデリング、１Dシミュレーション技術、および制御理論的なアプローチによる特性解析や制御系設... |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【パワトレ】電力変換ユニットの先行開発（インバータ、コンバー」のポジションの求人です 電力変換ユニットの先行開発（インバータ、コンバータ、充電器） 【業務の概要】 将来モビリティ開発は、地球環境問題、MaaSやPOVに代表されるよ... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記に関するご経験を有している方 ■高電圧（400V以上）に対応した電力変換ユニット（走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等）の研究/開発/設計経験（3年以上） 〈歓迎要件〉 ・高圧系回路設計、開発経験・回路... |