【東京】人/社会インフラに関する行動モデル/メカニズムの研究開発＜デジタルソフト＞ トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 【東京】人/社会インフラに関する行動モデル/メカニズムの研究開発＜デジタルソフト＞ |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
特色…社会システムの構成要素である人やモビリティ、それらを取り巻く環境に関するモデル化およびシミュレーションといった技術の検討、検証をリードできる人材を求めています。 業務の概要 複雑化する社会において今後必要とされるサービスや技術を検討するためには、社会とその構成員である人や環境に対する理解が不可欠です。 特に、それら各構成員を理解するための行動モデルの構築やそれを用いたシミュレーション、必要とされるメカニズムを考慮した最適化技術は今後の注力技術であり、強化をしていきたいと思っております。 主な担当業務 ◆社会および人や環境に対する行動モデル・メカニズムの研究開発 ◆上記を用いたシミュレーションや最適化による評価・検証 将来の課題を自ら想像し、想定課題に対して技術的に課題解決することが求められます。 在宅勤務…在宅勤務が可能な職種です。在宅勤務とオフィス勤務を柔軟に組み合わせた生産性重視の働き方を取り入れています。 採用の背景…自動車業界が「100年に一度の変革期」を迎える中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティ・カンパニー」へのフルモデルチェ... |
| 求める経験 | 下記 a）、b）のいずれか a）博士号取得者（取得予定を含む）、行動モデルの構築やメカニズムの解明・設計を行い、それらを被験者実験、シミュレーション等で検証・評価し、その内容を主著者として当該分野での論文（査読あり）採録の実績を持つ者 または、 b）企業等において当該分野での研究・開発業務に3年以上従事し、行動モデルの構築やメカニズムの解明・設計を行い、それらを被験者実験、シミュレーション等で検証・評価し、その内容を主著者としての学会（コンファレンス）投稿実績を持つ者 ■ご自身の保有する技術を軸として、既存領域にとらわれずに周辺技術との融合に興味がありチャレンジできる方 |
| 勤務地 |
東京都
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| 年収 |
780万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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