モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務【IC2301】 マツダ株式会社
企業名 | マツダ株式会社 |
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年収 | 700万円 〜 1300万円 |
勤務地 |
広島県
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職種 | モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務【IC2301】 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のデジタル回路設計 |
ポイント | モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務【IC2301】 |
正社員
年間休日120日以上
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募集要項
仕事内容 |
自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、 ある自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、シミュレーション実施、あるいはシミュレーションシステムやプリ・ポスト処理ツールの設計開発業務を担当いただきます。 (1)MATLAB/Simulink/Stateflow Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発 (2)Visual Studio/C++Builder等によるシミュレーションシステム・ツールの設計・開発 (3)(1)のモデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築 (4)個別部品/ユニットをつなげたシステムモデルによる機能開発(NVH・サーマネ)等 【職務詳細】 ・クルマの構想/企画段階において、シミュレーション技術を駆使し、モデルベース開発のリードをいただきます。ものによっては数万通りのシミュレーションデータをもとに、効率的なモデル化(3Dor1D等)を行い、クルマの開発全体を支援するようなシミュレーションモデル検討をいただくことがメインミッションです。 ・当社では個別部品/ユニット単位で... |
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求める人材 | 【必須要件】 ・C/C++、MATLAB、Simulink、Modelica(Dymola)等を用いたプログラミングスキルをお持ちの方 または輸送機業界における解析(熱解析・流体解析・機構解析・構造解析)経験をお持ちの方 ※上記ご経験をお持ちでない方でも化学/医薬品業界やポスドクなどで、 現象を数値化し、解明されてきたような経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILSの開発経験 ・VisualStudio等によるソフトウェア開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識(dSPACE ETAS Vectorなどの経験) ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・振動工学の知識、NVH性能開発経験 ・解析ツールの知識(GT-POWER、CONVERGE、STAR-CD、ADAMS、MSC-NASTRANなど) |
給与・待遇
給与 |
400万円~800万円 昇給年1回 賞与年2回 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務【IC2301】 |
待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 財形貯蓄 カフェテリア式福利厚生制度通勤手当 住宅手当 残業手当(月間平均残業時間 30 時間が目安) 【就業時間】生産技術関連の一部の職種は8:15~17:00となります |
勤務時間・休日
勤務時間 | 09:00~17:45 |
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休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 半日有給取得精度 |
その他
選考プロセス | 面接1回、【面接交通費】当社規定により支給あり |
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企業情報
企業名 | マツダ株式会社 |
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設立 | 1920年1月 |
従業員数 | 48481名 |
資本金 | 2840億円 |
売上高 | 4兆8277億円 |
事業内容 | 【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売など 【研究開発拠点】本社、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)、マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国) 【独自の乗用車作り】ロータリーエンジンを世界ではじめて商用化したことに象徴される他社にはない技術や商品にこだわりを持ち独自色を発揮 。130万台規模のグローバルの販売台数のシェアの領域で「走る歓び」を感じてもらえる車づくりにフォーカスしています。具体的には、古くはロータリーエンジンの開発、SKYACTIV TECHNOLOGY、人間中心の自動運転コンセプト「マツダ・コ・パイロッ... |
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