【豊田】GRスポーツ車両向けボデーシェル開発設計開発（第二新卒～マネージャー） トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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| 年収 | 450万円 〜 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 職種 | 【豊田】GRスポーツ車両向けボデーシェル開発設計開発（第二新卒～マネージャー） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【豊田】GRスポーツ車両向けボデーシェル開発設計開発（第二新卒～マネージャー） |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを実践し、GR量産スポーツ車両のボデーシェル開発設計（※１）を推進できる即戦力となる人材を求めています。 （※１）ボデーシェル：車体を構成する骨格部品、ホワイトボデー、外板パネル、ドア外板等 【概要】 スポーツ車両としてのプラットフォーム、車体構造を性能目標を見据えて計画し、ボデーシェル開発設計を進めていきます。またその過程ではモータースポーツ活動から得られた知見の織込み検討を合わせて推進していきます。本業務では、車両企画から技術開発、構造設計、試作車両製作、工場での生産準備、発売準備まで、全ての工程に関係しており設計技術だけでなく幅広い知見が活用できる仕事です。 【詳細】 ・ GR量産スポーツ車両のボデーシェル（アンダーボデー、アッパーボデー）構造計画・ 開発設計 ・ カスタマーモータースポーツ参戦車両のボデーシェル開発設計 【日々の業務イメージ】 ・ GRの量産スポーツ車両向けのボデー企画、設計、評価確認 ・ カスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量/原価とを両... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・ モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりに、チャレンジする意欲のある方 ・ クルマ全体をみて、担当部品/システム開発を関係者と協力して推進できる方 ・ 材料力学、機械工学等、基礎的な工学知識を有している方 ・ ボデーシェル部品(アンダーボデー、アッパーボデー)の基礎知識を有する方 【歓迎】 ・ ボデーシェル部品(上述部品)の設計・ 評価の知識と実務経験 ・ 車両運動性能設計の基礎知識や経験 ・ 車両パッケージ開発の基礎知識や経験 ・ ボデー部品関連のサプライヤ殿との業務経験がある方 |
給与・待遇
| 給与 |
460万円～1650万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【豊田】GRスポーツ車両向けボデーシェル開発設計開発（第二新卒～マネージャー） |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結 |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」： |
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