【愛知／豊田】自動車生産設備の機械設計※第二新卒歓迎／創業70年/年休121日/トヨタTier１ 新明工業株式会社
| 企業名 | 新明工業株式会社 |
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| 年収 | 450万円 〜 550万円 |
| 勤務地 |
愛知県豊田市衣ヶ原3-20
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| 職種 | 【愛知／豊田】自動車生産設備の機械設計※第二新卒歓迎／創業70年/年休121日/トヨタTier１ |
| 業種 | 機械部品／設備設計（機械） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務内容】 トヨタ自動車及び関連会社向けに自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。 【業務詳細】 自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の機械設計を担当頂きます。 【研修体制】 1年半の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。 【使用CADソフト】 ICAD/SX、CATIA、iCAD(トヨタケーラム)など 【やりがい及び魅力】 自動車生産設備を設計・製造・据え付けまで一気通貫して対応しているのが同社の魅力です。その為、同社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。また設備を設計するためには4大力学を応用するシーンが非常に多いです。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。 【キャリアステップ】 メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代) 【同社の特徴】 ■働きやすさ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ■自動車の生産を支える 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ※第二新卒歓迎/充実研修体制のためご安心ください。 ・普通自動車免許（第一種） ・理系学部ご卒業の方 ・エンジニアになりたい方 【歓迎要件】 ・機械設計のご経験がある方 ・工業系学校出身者 【採用背景】 同社は完成車両の安全面を検査する検査設備、電動化関連の生産・搬送設備など自動車生産の過程に幅広く携わっております。自動車のEV化に向けて電動化設備にも注力しており、多くのチャレンジを行っております。その為、最先端の生産設備における機械設計に一緒にチャレンジしたい方を募集しています。 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円 ～ 550万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【愛知／豊田】自動車生産設備の機械設計※第二新卒歓迎／創業70年/年休121日/トヨタTier１ |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 「クルマの一生に寄り添う」企業 自動車の誕生から役目を終えるまで、整備・レストア・特装・展示車両製作など、あらゆる工程に関わる技術力を持つ。 トヨタ自動車との強固な関係 1957年からトヨタとの取引を開始し、エンジン生産設備では90％超のシェアを誇る。 「トヨタ技術開発賞」「トヨタ品質管理賞」など複数の賞を受賞。 特装車両の開発 規制コーン自動設置回収車「ロボコーン車」など、特許取得済みの特装車両を開発。 高速道路作業の安全性向上に貢献。 レストア技術 トヨタ博物館に展示される旧車のレストアをほぼ100％受注。 TVドラマ『LEADERS』にも使用された車両を手掛ける。 産学連携・EV開発 名古屋大学と共同で**超小型EV「コムス」**の開発を実施。 地域ニーズに応じたEV車両の開発にも取り組む。 企業理念 自動車と社会の新しい明日を創る、グローバルサポートカンパニーを目指す |
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企業情報
| 企業名 | 新明工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 17288 |
| 資本金 | 9，810万円 |
| 事業内容 |
■新明工業の教科書/会社説明動画：https://www.shinmei.co.jp/recruit/ ■事業内容：同社は「システムエンジニアリング」と「カーライフサポート」の2つを柱に、下記事業を行っています。 ・EV／FC等車両生産設備の設計、製作 ・物流／生産システムの設計、製作、エンジニアリング ・自動化／省力化設備の設計、製作 ・プレス金型の設計、製作 ・各種自動車整備、各種車両特装およびレストア ■事業の特徴： （1）システムエンジニアリング…開発・提案（システムエンジニアリング、各種ソリューション）、設計（機械設計、制御設計、ソフトウェア設計）、部品製造（機械部品、制御盤）、組立・検証（社内組立、試運転、検査）、生産立ち上げ（現地据付、テスト）、保守・サービス（サポート、メンテナンス、アップデート）と、開発・提案から生産立ち上げ、保守・サービスまですべてのプロセスを自社で行うことが特長です。企画・設計から導入まで最新のコンピュータ技術を駆使したトータルソリューションを行っているのは当然のこと、生産システムの中にもいち早く「トレーサビリティ」の概念を取り入れるなど、新しい搬送システム・生産システムの開発、省エネ・低コストへの追求、安全・安心を目指した商品開発を行っています。 （2）カーライフサポート…同社の最新で確かな技術と細やかなサービスが、顧客の愛車の調子と顧客の安全を守ります。同社の培ってきた技術力やノウハウで、往年の名車（クラシックカー）、古い大衆車（ヒストリックカー）の再生を行っています。「あの時の想い」をよみがえらせること。「あの人が感じた想い」を味わうこと。同社の確かな技術が、その喜びを現実のものにします。 ■同社のビジョン： ・「提案型の企業づくり」「時代を見つめた事業展開」、そして何よりも「社会に貢献する企業」であり続けたい。「新明工業」だからこそ成し得た豊富な実績と高い信頼を背景に、同社は真のエキスパートとして、独創的な技術とアイデアを追求し、構築していきます。 ・次世代自動車の開発が急ピッチに行われている時代の中、同社も自動車メーカーからその高い技術力を評価され、次世代自動車の設備の設計開発を求められています。その中でも現在は、モータ、電池等の生産設備や組付機の設計開発を注力して行っています。 |
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