- サイト掲載求人数：2,727件
サーボ制御 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1東武東上線「朝霞台」駅南口から徒歩約12分 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～1000万程度 月給制：月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 二輪・パワープロダクツ事業の電動技術領域（モータ・バッテリ制御技術 等）及びコネクテッド（IoT関連技術等）・ソフトウェア領域おいて、 特許技術業務をお任せします。 【職務詳細】 電動技術領域（モータ・バッテリ制... |
| 求める経験 | 【必須】 ・知的財産／特許実務のご経験をお持ちの方（3年以上） →担当領域不問 【尚可】 ・英文明細書を読解する英語力 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号（朝霞事業所）東武東上線「朝霞」駅からバスで10分 ※朝霞駅から事業所間直通バス有 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:2回（6月・12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 二輪、四輪車用ECU・汎用製品の組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【職務詳細】 顧客との要求仕様整合／回路設計者との制御仕様検討／制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む）／制御ソフトの... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、ソフトウエアに関する基礎知識 ・プログラミング経験（３年以上） 【尚可】 ・モータ制御をはじめとする電装品制御知識、MATLABを使用したモデルベース開発経験 ・ISO26262、SPICE、CMMIなどの... |
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 年収:500万～900万程度 月給制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:業績により年2回（3月、9月）4.5ヶ月分 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車業界を中心に、電機／精密／建機など大手製造業のお客様MBD／MBSE（モデルベース／モデルベースシステムズエンジニアリング）ソリューションのエンジニアリングサービスを担当します。 【職務詳細】 ■製品：電機、精... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれか ・製造業での組み込みソフトウェア、制御ソフトウェア開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・モータ、バッテリーやメカトロニクス関係の開発経験、シミュレーション実施経験 ・MILS／SILS／HILS... |
| 勤務地 | 栃木県鹿沼市下日向700東武日光線「新鹿沼」駅より車で10分 |
|---|---|
| 年収 | 年収:600万～900万程度 月給制：月額500000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月／12月） 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 歯科医療、外科医療用の医療、一般産業用の精密機器の電気回路設計、基板設計を主にお任せいたします。経験・適性・組織現状に応じ、マネジメントも期待します。 【職務詳細】 デジタル・アナログの回路設計、モーター制御設計から... |
| 求める経験 | 【必須】 ・回路設計経験（デジタル・アナログ不問） ・マネジメント経験 ※技術者としての経験が15年程度以上ある方を想定 【通勤について】 マイカー通勤可。高速道路は利用により通勤時間が1時間以内に短縮される場合に使用を許可。... |
| 勤務地 | 大阪府茨木市彩都あさぎ7-2-6大阪モノレール彩都線「彩都西」駅より徒歩12分 |
|---|---|
| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額213000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 電気設計エンジニアとして、昇降機(エレベーター・ダムウェーターなど)の製品開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・マイコン回路などの電子系からモーター制御などの電気系まで、主にハード設計を担当いただきます ・... |
| 求める経験 | 【必須】 ・マイコン周辺回路を含む、工業系製品の電気設計経験 【尚可】 ・仕様検討～設計～試作～評価と一連の流れの経験 ・マイコン、PLC、インバーター、モーターなどの使用経験 ・組み込みソフト開発の経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |