評価/実験研究（EV／PHEV領域）＜次世代電気駆動ユニット＞ マツダ
| 職種 | 評価/実験研究（EV／PHEV領域）＜次世代電気駆動ユニット＞ |
|---|---|
| 社名 | マツダ |
| 業務内容 |
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電気駆動システム開発において、モデルベースに基づく性能検証と実機によるモータ信頼性評価／機能検証などの業務 ・担当する機能や性能に関して、次に示す業務を担当 開発初期の実機がないタイミングではモデルベースによる性能予測／検証を行い、机上検討の段階で目標未達を見つけ出して設計プロセスへフィードバックして前倒しの潰みを行う。実機立ち上げ後は実機を用いた評価／検証を行い、目標達成していることを確認する。モデルと実機のコリレーションをとり、モデルベース開発の精度を向上させて次の開発につなげる。 ※将来的に開発の上工程である商品企画において、モデルベースによる性能予測に基づいた商品仕様やシステム構成、システム機能配分の提案に従事頂くことも視野に含めています。 |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下すべてお持ちの方 ・モータやインバータの単体ユニットまたはシステムでの評価／機能検証／品質保証の経験 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識 【歓迎要件】 ・電気駆動システムの開発/設計経験 ・交流モータ制御技術の開発/設計経験 ・モータの電磁材料／絶縁材料開発経験 ・モデルベース開発経験 ・機能配分／性能検討に関わる経験 など |
| 勤務地 |
広島県/安芸郡府中町/新地3-1
|
| 年収 |
400-900万円 ※経験・スキルを考慮し優遇 |
| 勤務時間 | 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 |
年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇 年間有給休暇：15日?20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】1回 【選考フロー】 最終面接 |
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