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構造解析エンジニア｜現場作業無/大型案件中心/長期安定/年間休日129日!【東京】ＣＲＥＳＳＦＥＥＤ株式会社

掲載開始日：2025/07/24

終了予定日：2025/09/25

更新日：2025/07/25

ジョブNo.10218037

企業名	ＣＲＥＳＳＦＥＥＤ株式会社
年収	400万円〜 800万円
勤務地	東京都台東区柳橋2-19-6　柳橋ファーストビル
職種	構造解析エンジニア｜現場作業無/大型案件中心/長期安定/年間休日129日!【東京】
業種	重工業・プラントエンジニアリング・造船／構造設計・構造計算・耐震診断
正社員

募集要項

仕事内容	【仕事内容】 ■構造物の設計・解析のエキスパート集団として社会インフラを代表する様々な構造物の設計と構造解析に携わっています。例えば、構造解析エンジニアとして車両・構造物・船舶・洋上風力・原子力の解析、疲労強度解析、振動、騒音解析、全方位車両衝突解析、歩行者保護解析、ダミー挙動及び拘束系シミュレーション等をお任せいたします。 ■大規模かつ長期の案件が中心です。複数名のチーム・プロジェクトを編成しながら業務を進めていきます。 ≪職場環境≫ ■勉強会やOJT形式で丁寧に教育を行っていますので、技術力を高めていける職場環境です。 ■当社が受託するのは設計業務のみのため、現場業務は基本ございません。 ■繁閑の差はありますが、平均残業は月約27時間です。不正な残業時間申告やサービス残業、過度な業務配分等がないようにシステムを用いて勤務実績と業務状況を毎月上長が確認したりなど、健康に長期的勤務ができるように配慮しております。 ≪組織構成≫ ■構造設計部約40名のメンバーが活躍しています。
求める人材	【必須】 ■構造解析業務のご経験をお持ちの方※規模は不問

仕事内容

【仕事内容】

■構造物の設計・解析のエキスパート集団として社会インフラを代表する様々な構造物の設計と構造解析に携わっています。

例えば、構造解析エンジニアとして車両・構造物・船舶・洋上風力・原子力の解析、疲労強度解析、振動、騒音解析、全方位車両衝突解析、歩行者保護解析、ダミー挙動及び拘束系シミュレーション等をお任せいたします。

■大規模かつ長期の案件が中心です。複数名のチーム・プロジェクトを編成しながら業務を進めていきます。

≪職場環境≫

■勉強会やOJT形式で丁寧に教育を行っていますので、技術力を高めていける職場環境です。

■当社が受託するのは設計業務のみのため、現場業務は基本ございません。

■繁閑の差はありますが、平均残業は月約27時間です。不正な残業時間申告やサービス残業、過度な業務配分等がないようにシステムを用いて勤務実績と業務状況を毎月上長が確認したりなど、健康に長期的勤務ができるように配慮しております。

≪組織構成≫

■構造設計部

約40名のメンバーが活躍しています。

求める人材

【必須】

■構造解析業務のご経験をお持ちの方※規模は不問

給与・待遇

給与	400万円～ 750万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当
雇用・契約形態	正社員
募集ポジション	構造解析エンジニア｜現場作業無/大型案件中心/長期安定/年間休日129日!【東京】
待遇・福利厚生	■各種社会保険完備 ■退職金制度

勤務時間・休日

勤務時間	8:00～17:00
休日・休暇	■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇

その他

選考プロセス	書類選考→面接（面接官：事業部長、室長、人事）→内定 ※遠方の方等、状況によりWEB面接にもご対応致します。（その場合は面接2回、WEB面接は1次のみ）
企業会社特徴	【同社の強み・特徴】 ■抜群の企業安定性／大手企業との安定した顧客基盤同社は港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーや、鹿島建設、大林組などのゼネコン等、500社以上の幅広い領域で安定的な顧客基盤を保持しています。同社の案件の殆どは、現場のエンジニア経由で継続受注で営業部が存在しないことから、案件のリピート率が圧倒的に高いことが大きな特徴です。他、担当できる領域が広く、依存体質でない事から景気に左右されやすい業界の中でも安定して基盤を維持し続けています。【業界の動向】 ■現在は、「港湾施設」「プラント施設」「土木・建築」「洋上施設」「船舶・車両・産業機械」「原子力設備」「各種シミュレーション」へと領域を拡大。特に、構造解析の分野では、船舶や自動車だけでなく、さまざまな機器・装置へのニーズが高まりをみせています。解析データによって、安全性を担保しながら開発期間やコストを短縮できるとあって、さまざまな業界からお声がかかるようになりました。【今後の展望】日本の国家予算の20倍近い額のインフラ整備が予定されている、アジア新興国への推進強化を図っており、現在20％程度の海外シェアを将来的には50％に引き上げ、直近ではフィリピンで会社を設立する等、積極的に海外への展開も推進しています。

選考プロセス

書類選考→面接（面接官：事業部長、室長、人事）→内定

※遠方の方等、状況によりWEB面接にもご対応致します。（その場合は面接2回、WEB面接は1次のみ）

企業会社特徴

【同社の強み・特徴】

■抜群の企業安定性／大手企業との安定した顧客基盤

同社は港湾、船舶、自動車まで、幅広い技術領域を手掛ける構造物設計・解析のプロフェッショナル集団です。国内最大手の自動車メーカーや、鹿島建設、大林組などのゼネコン等、500社以上の幅広い領域で安定的な顧客基盤を保持しています。同社の案件の殆どは、現場のエンジニア経由で継続受注で営業部が存在しないことから、案件のリピート率が圧倒的に高いことが大きな特徴です。他、担当できる領域が広く、依存体質でない事から景気に左右されやすい業界の中でも安定して基盤を維持し続けています。

【業界の動向】

■現在は、「港湾施設」「プラント施設」「土木・建築」「洋上施設」「船舶・車両・産業機械」「原子力設備」「各種シミュレーション」へと領域を拡大。特に、構造解析の分野では、船舶や自動車だけでなく、さまざまな機器・装置へのニーズが高まりをみせています。解析データによって、安全性を担保しながら開発期間やコストを短縮できるとあって、さまざまな業界からお声がかかるようになりました。

【今後の展望】

日本の国家予算の20倍近い額のインフラ整備が予定されている、アジア新興国への推進強化を図っており、現在20％程度の海外シェアを将来的には50％に引き上げ、直近ではフィリピンで会社を設立する等、積極的に海外への展開も推進しています。

企業情報

企業名	ＣＲＥＳＳＦＥＥＤ株式会社
設立	37257
資本金	5000万円
事業内容	【事業内容】 ■海洋・港湾設計 ■土木・橋梁設計 ■建築・架構設計 ■受託解析 ■船体設計 ■原子力設計関連【事業詳細】 ■当社は地上から地下、海上、海底まで、当社は多彩なフィールドで構造物の設計・受託解析業務を手掛けるエンジニアリング集団です。60年以上の歴史のなかで、大規模プロジェクトにも多数参加。日本を代表する空港の滑走路や、海外プラントの建設プロジェクトは、そのほんの一例にしか過ぎません。【取引先情報】 ■現在、お取引先は、ゼネコン、建設コンサルタント、メーカーをはじめ約500社。そのお客様と共に、国際空港の港湾部の滑走路設計や海外プラント、震災復興関連事業など、数々のプロジェクトにも参加してきました。

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