- サイト掲載求人数：9,712件
エンジン に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる※プロジェクトにより異なる |
|---|---|
| 年収 | 年収:669万～1312万程度 月給制：月額430000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、回路設計（プロジェクトマネージャー候補）をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。 ・上記の設計業務にプラス... |
| 求める経験 | 【必須】 ・回路設計／半導体設計の実務経験が8年以上 ・回路CADの使用経験 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、... |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる※プロジェクトにより異なる |
|---|---|
| 年収 | 年収:692万～1486万程度 月給制：月額440000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、組み込みソフト開発（プロジェクトマネージャー候補）をお任せします。 【職務詳細】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。 ・上記の設計業務にプラス... |
| 求める経験 | 【必須】 ・組み込みソフト／ファームウェア設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手／後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤー... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額225000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 エンジンECU制御開発をお任せします。 【職務詳細】 同社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務があります。 ... |
| 求める経験 | 【必須】※以下いずれかに該当する方 ・エンジニア経験をお持ち方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 ■転勤：なし |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なるプロジェクトにより異なる |
|---|---|
| 年収 | 年収:416万～590万程度 月給制：月額269000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有り（9月、3月） 昇給:年2回（1月、7月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、 および半導体デバイス設計業務をお任せします。 【職務詳細】 上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタント... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電気電子系の高専・大学・大学院卒業後、回路設計／半導体回路設計の実務経験が1年以上 ・回路CADの使用経験※製品不問 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている 【尚可... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ（ジェネレータ）を制御する「MGーECU」... |
| 求める経験 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・組込ソフトの設計～評価の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要... |