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次世代自動車転職ナビの3つの特長

  • 専門求人を多数保有
    次世代自動車分野に特化し、専門の求人案件、大手企業・優良企業の求人案件も多数ご紹介。

  • 専門キャリアコンサルタントの強力サポート
    専門のキャリアコンサルタントが次世代自動車分野特有の事情もふまえ、プロフェッショナルに相応しい転職をご支援。

  • 満足度91.4%の実績
    キャリアコンサルタントによるカウンセリングの利用者満足度91.4%
    ※2017年自社調べ

次世代自動車転職ナビの特長

次世代自動車転職ナビでは、一般に公開されていない
「非公開求人」も多数ご紹介できます。

次世代自動車分野の求人数

非公開求人を含む総求人数217件 (サイト掲載求人数67件) 

回路設計/車載用半導体の製品開発(アナログ、またはデジタル) (600万円~)

車載制御向けECUの中でキーデバイスであるアナログ製品の設計・テスト検証を担当していただきます。 CASE対応のSoC次世代開発では、モデルベース開発(MBD)/仮想プラットフォーム(VPF)の開発体制を推進していただきます。

ソフトウェアエンジニア/大手自動車部品メーカー (600万円~)

次世代自動車の自動運転支援システムのカメラ画像処理モジュールの開発をソフトウェアエンジニアとしてお任せいたします。 業務に慣れるまでは、ソフトウェアエンジニアとしてシステム開発に専念していただきます(使用言語はJavaです)。 入社半年~一年後にエンジニアとして専門性を磨くのか、マネジメントスキルを付けて管理職を目指すのかなどを、開発経験や職場環境などを参考に選択(途中変更可)するなど、キャリアビジョンを業務を通じて描いていただき…

【高年収案件】材料開発エンジニア/外資系電機メーカー (1100万円~)

HEV、PHEV、BEV向けリチウムイオン二次電池用正極・負極材料・電解液などの材料開発について、グループリーダーとしてお任せします。 リーダーとして製品開発部門など関連部門のリーダーとの連携をグローバルレベルで図り、他社に劣らない品質の製品をスピーディに開発・製品化することについて取り組んでいただきます。 国内のチームメンバーについては6名から構成され、メンバーの技術指導やエンジニアとして開発業務な…

自動車プラスチック部品などを製造する金型の設計・機械による製造 (600万円~)

自動車部品などの元となる型の製造をご担当いただきます。 ■金型の図面プログラミング …CAD、CAMなどの設計プログラムを使用します。 ■製造機械のオペレーション(機械操作) …ボール盤、フライス盤(穴あけ専用、平面を削り出せる機械)により、金属を加工し部品を製造します。 ■組み立て …自分たちでつくった部品を一つひとつ組み立てて一つの金型にしていきます。 (未経験はまず組立作業からスタート)

車載用半導体の製品開発(アナログ、またはデジタル) (600万円~)

車載向けのMIXデバイス、SoC製品などのデジタル半導体製品などの開発を担当いただきます。 車載制御向けECUの中でキーデバイスであるアナログ製品の設計・テスト検証を担当していただき、CASE対応のSoC次世代開発では、モデルベース開発(MBD)/仮想プラットフォーム(VPF)の開発体制を推進していただきます。

組み込みソフトウェアエンジニア (600万円~700万円)

顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。

生産技術(機械/生産ライン立上げ)  (600万円~)

品質保証、製品コスト、量産日程を守り切りつつ、新機種および新製品の生産設備の企画立案ならびに立上げを行います。具体的には設備のセッティング、製品製作、品質測定・確認・解析、結果まとめまでの一連の業務と、治具図面構想、設計、手配、完成した治具の出来栄えの検証を行います。

【理系優遇】制御設計/東証一部企業 (650万円〜)

国内外から高い評価を得ている当社の産業用非接触給電システムの電気設計業務に携わって頂き、多くの案件をお任せします。 電気制御盤設計・電気回路設計は勿論、企画・設計から納品まで製品の入り口から出口までを…

【希少案件】機構設計・開発エンジニア/大手総合電機メーカー (750万円~)

自動車用リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。 グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。 自動車メーカーの各種要望をヒアリングしながら、実現可能性を探…

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

非公開求人とは

非公開求人とは、主に以下のような理由から、WEB上に公開されていない求人です。


  • 応募が殺到する人気企業、人気職種の求人であるため
  • 他社には知られたくない極秘プロジェクトに関わる人材であるため
  • 掲載している時間がない、緊急の募集であるため

そのため、非公開求人には、人気の求人や重要度の高い求人が多数含まれます。
大手企業・優良企業でも、このような求人は非公開求人として募集するのが一般的です。

「非公開求人」が、あなたの可能性を大きく広げます

非公開求人円グラフ

非公開求人の求人数は、全体の70%(※)を占めており、一般に公開されている求人の約 5 倍です。
非公開求人も検討することで、あなたの選択肢は6倍以上に広がります。

もし、この非公開求人の中にあなたの希望する求人があり、それを知らないまま転職先を決めてしまったとしたら・・・。 非常に悔いが残る結果になるのではないでしょうか?

  • 求人数は非公開求人の方が多くても、時間でいうと自分で探した方が早いのでは?
  • ご自身で探されるよりは、ご希望にあった求人をプロのコンサルタントが探す方がスムーズなケースが多いようです。「次世代自動車転職ナビ」のご登録者様の場合、1日あたり転職に掛かる時間は1/6、選考から面接への通過率は3倍強となっており、スムーズな転職のお手伝いを実現しています。

今すぐ転職したいという方に、効率よく短時間で転職を決める方法をご紹介しています。

大手・優良企業の非公開求人も多数

なぜ非公開?求人が非公開になる主な理由

  • 応募の殺到を防ぎたい(人気の求人)
  • 専門性が高い(公募では集まりにくい)
  • 他社に知られたくない (プロジェクトが社外秘)
  • 急募である(掲載の時間がない)

このため、大手優良企業の求人が数多く寄せられる傾向があります

【次世代自動車転職ナビの求人企業実績(公開求人/非公開求人含む)】
※タイミングや条件によってはご紹介できない可能性もあります。

  • パナソニック株式会社
  • 株式会社デンソー

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「無料転職サポート」は便利そうですが、一方的に電話がかかってきたり、本意でない転職を無理強いされたりしないか不安です。

お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません。お客様にとってご納得いただけるプロセスで転職活動を進めていただくことが第一と考えております。

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「非公開求人」についてもっと詳しく

非公開求人の例

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

ポジション名/募集企業 回路設計/車載用半導体の製品開発(アナログ、またはデジタル)
年収 600万円~
職務概要 車載制御向けECUの中でキーデバイスであるアナログ製品の設計・テスト検証を担当していただきます。 CASE対応のSoC次世代開発では、モデルベース開発(MBD)/仮想プラットフォーム(VPF)の開発体制を推進していただきます。
このような方におすすめします 電気電子回路の設計・検証のご経験のある方におすすめいたします。 次世代自動車の重要な要素であるCASE。当社の半導体は、そのキーデバイスとして大きな役割を果たしています。やりがいと非常に面白みのある環境です。

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ポジション名/募集企業 ソフトウェアエンジニア/大手自動車部品メーカー
年収 600万円~
職務概要 次世代自動車の自動運転支援システムのカメラ画像処理モジュールの開発をソフトウェアエンジニアとしてお任せいたします。 業務に慣れるまでは、ソフトウェアエンジニアとしてシステム開発に専念していただきます(使用言語はJavaです)。 入社半年~一年後にエンジニアとして専門性を磨くのか、マネジメントスキルを付けて管理職を目指すのかなどを、開発経験や職場環境などを参考に選択(途中変更可)するなど、キャリアビジョンを業務を通じて描いていただき…
このような方におすすめします 自動車向けの組み込みソフトウェアの開発スキルを磨きたい方に魅力的なポジションとなります。 カメラ画像処理モジュールの開発担当としてご入社いただきますが、入社後は運転支援システムの他モジュールの開発にも携わっていただく可能性もあり幅広い経験を通じて、エンジニアとしてのスキルを磨くことができます。 引き合いが増大し業務が立て込むこともありますが、ライフワークバランスの維持を全社をあげて維持することを目標としており、月間の残業時間は10時間未…

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ポジション名/募集企業 【高年収案件】材料開発エンジニア/外資系電機メーカー
年収 1100万円~
職務概要 HEV、PHEV、BEV向けリチウムイオン二次電池用正極・負極材料・電解液などの材料開発について、グループリーダーとしてお任せします。 リーダーとして製品開発部門など関連部門のリーダーとの連携をグローバルレベルで図り、他社に劣らない品質の製品をスピーディに開発・製品化することについて取り組んでいただきます。 国内のチームメンバーについては6名から構成され、メンバーの技術指導やエンジニアとして開発業務な…
このような方におすすめします 自動車メーカーや総合電機メーカーでリチウムイオン電池の材料開発についてのご経験が豊富な方からのご応募をお待ちしております。 外資系メーカーであることから、責任の所在などを明確にし、スピーディに物事を意思決定していく環境ですが、成果に対しては納得のいく評価が得られやすい、時間のメリハリがつけやすいなどと、社員からの労働環境に対する評価は大変高…

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非公開求人の例

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ポジション名/募集企業 自動車プラスチック部品などを製造する金型の設計・機械による製造
年収 600万円~
職務概要 自動車部品などの元となる型の製造をご担当いただきます。 ■金型の図面プログラミング …CAD、CAMなどの設計プログラムを使用します。 ■製造機械のオペレーション(機械操作) …ボール盤、フライス盤(穴あけ専用、平面を削り出せる機械)により、金属を加工し部品を製造します。 ■組み立て …自分たちでつくった部品を一つひとつ組み立てて一つの金型にしていきます。 (未経験はまず組立作業からスタート)
このような方におすすめします 今回の募集では、免許・資格などは不要です。「これまでの経験」よりも「“これから”の意欲」を重視しております。 「手に職つけて働きたい方」や「安定企業で腰を据えて働きたい方」、「パソコンでの作業に抵抗がない方」など、興味ある方は大歓迎です。

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ポジション名/募集企業 車載用半導体の製品開発(アナログ、またはデジタル)
年収 600万円~
職務概要 車載向けのMIXデバイス、SoC製品などのデジタル半導体製品などの開発を担当いただきます。 車載制御向けECUの中でキーデバイスであるアナログ製品の設計・テスト検証を担当していただき、CASE対応のSoC次世代開発では、モデルベース開発(MBD)/仮想プラットフォーム(VPF)の開発体制を推進していただきます。
このような方におすすめします 製品開発のご経験をお持ちであり(アナログ、またはデジタル)電気電子回路の設計・検証のご経験がある方必須となります。 また、先端技術・コア技術に携わりたいという方やトップクラスのエンジニアと成長したい、グローバルに活躍したいという方にもおすすめします。

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ポジション名/募集企業 組み込みソフトウェアエンジニア
年収 600万円~700万円
職務概要 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。
このような方におすすめします C言語でプログラミング経験がある方を歓迎します。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。

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ポジション名/募集企業 生産技術(機械/生産ライン立上げ)
年収 600万円~
職務概要 品質保証、製品コスト、量産日程を守り切りつつ、新機種および新製品の生産設備の企画立案ならびに立上げを行います。具体的には設備のセッティング、製品製作、品質測定・確認・解析、結果まとめまでの一連の業務と、治具図面構想、設計、手配、完成した治具の出来栄えの検証を行います。
このような方におすすめします 機械設計または生産技術のご経験をお持ちの方をお待ちしております。働きやすいホワイトな環境や、健康への取り組みなども積極的に行っております。

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ポジション名/募集企業 【理系優遇】制御設計/東証一部企業
年収 650万円〜
職務概要 国内外から高い評価を得ている当社の産業用非接触給電システムの電気設計業務に携わって頂き、多くの案件をお任せします。 電気制御盤設計・電気回路設計は勿論、企画・設計から納品まで製品の入り口から出口までを…
このような方におすすめします 安定した東証一部上場企業におけるマーケティングスタッフポジション。 落ち着いた環境の中で、設計職として腰を据えて取り組める環境がここにはあります。 回路設計分野に関する基本的な知識のある方が対象で、産業用制御設計だけでなく他製品での企画や開発などの実務経験があればチャンスが広がり…

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ポジション名/募集企業 【希少案件】機構設計・開発エンジニア/大手総合電機メーカー
年収 750万円~
職務概要 自動車用リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。 グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。 自動車メーカーの各種要望をヒアリングしながら、実現可能性を探…
このような方におすすめします バッテリーパックの開発経験をお持ちであり、大手の安定した開発環境でスキルを高めたい、業績に貢献したいというビジョンをお持ちの方におすすめのポジションとなります(バッテリーパックの開発経験がなくても、二次電池関連技術の開発経験がある場合も可)。 近年は中途入社社員が増加しており、中途入社しても実力を発揮しやすい環境がある点は大変魅力的となります。 開発部内での情報共有は積極…

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