＜藤沢＞鋳造部品の生産技術【第2新卒の方歓迎】 いすゞ自動車株式会社
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 700万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | ＜藤沢＞鋳造部品の生産技術【第2新卒の方歓迎】 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の生産管理・製造管理(機械） |
| ポイント | ＜藤沢＞鋳造部品の生産技術【第2新卒の方歓迎】 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【募集の背景】 モデルチェンジ対応、既存設備の更新、合理化を推進し、内製アルミ粗材の競争力強化とアルミ鋳造部品の採用拡大を図ります。そのための生産技術の向上、維持を担っていただける人材を募集します。 【具体的には】 ・ アルミ鋳造部品（次世代パワートレイン向け）の量産に向けた粗材、金型、設備への新技術／新工法の開発及び準備立上げ ・ 鋳造部品の軽量化に向けた新技術／新工法の開発 ・ カーボンニュートラルに向けた代替エネルギー活用設備の研究開発 ・ IoT、AIを活用した自動化鋳造ライン導入へ向けた設備／システムの開発 【仕事のやりがい】 カーボンニュートラルが求められている中で、車両の軽量化/アルミ化のニーズが高まっています。また鋳造部品を製造する過程で排出されるCO2も削減が求められています。 これらの要望に対応するための新商品開発では開発部門と、新規設備導入では社外メーカー各社と協業を行っており、そのため鋳造技術以外にもCAEや、機械設備導入、アルミ材料開発など幅広い業務を経験し技術者としてのスキルを向上できます。また、海外グループ会社と協業の機会もありグロ... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・ 大卒以上(機械、材料工学系等) 【歓迎】 ・ 機械工学、材料工学に関する基礎知識。 鋳造工学、金属材料工学、機械設計に関する知識を有する方 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円～700万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ＜藤沢＞鋳造部品の生産技術【第2新卒の方歓迎】 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 寮社宅、退職金制度、赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給）、自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
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| 休日・休暇 |
完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）※GW・夏季・年末年始連休あり |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、一次面接→最終面接＋適性検査 |
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企業情報
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年4月 |
| 従業員数 | 36978名 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 売上高 | 2兆799億3600万円 |
| 事業内容 |
＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞ 【主要製品】 ◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型） ◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線） 日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位 ◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9％ 国内50％以上 ◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU... |
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