先行車両開発における衝突安全技術開発エンジニア 日産自動車
| 職種 | 先行車両開発における衝突安全技術開発エンジニア |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車 |
| 業務内容 |
■厚木市にある先進技術開発センターにて、「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献するための衝突安全性能開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・コンピュータ解析、実験を通じた衝突安全性能の先行技術開発業務 ・将来の規制の予測並びに、それらに対応する技術の提案 ・高齢化、自動運転の到来など将来のモビリティ社会を見据えた衝突安全分野の技術開発 【やりがい】 現在、世界全体で毎年約125万人が交通事故で命を落としています。日産はこの事実に向き合い、「交通事故と戦う」ことを決意しました。クルマが人を守るという独自のコンセプト「セーフティ・シールド」のもと、クルマが置かれている状態を「危険が顕在化していない」「危険が顕在化している」「衝突するかもしれない」「衝突が避けられない」「衝突」「衝突後」の6段階に分けて捉え、各状況に応じてクルマが人を守るさまざまな技術の開発を進めています。このうちの「衝突」の技術開発を担っていただくポジションです。実際の顧客から感謝のお声をいただくことも多く、人を守ることに貢献しているとてもやりがいのある仕事です。 【魅力】 ■先端技術を用... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ＜求める経験＞ ・工学の一般知識(力学、材料力学、構造力学、確率統計学、プログラミング)をお持ちの方 ＜求める能力＞※下記必須 ■TOEIC500点程度の英語力、もしくはメール、仕様書読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方 ※TOEICの点数をお持ちでない方は、必ず職務経歴書に業務上の使用場面をご記載下さい。 |
| 勤務地 |
神奈川県/厚木市/森の里青山1-1
|
| 年収 | 500-900万円 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制（土日）、週休2日制（※当社カレンダーによる、月5?8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、深夜勤務手当、作業手当、交替手当、等 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（WEB上で行う適性検査） 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（配属先予定課長） ⇒ 最終面接（同部署部長・人事） |
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