エンジニアオープンポジション（車両開発設計）｜★トヨタグループ《年間休日121日》【静岡県/裾野市】 トヨタ自動車東日本株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 650万円 |
| 勤務地 |
静岡県裾野市御宿1501
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| 職種 | エンジニアオープンポジション（車両開発設計）｜★トヨタグループ《年間休日121日》【静岡県/裾野市】 |
| 業種 | 自動車／駆動・機構設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 トヨタグループの中核を担う開発・生産拠点として、乗用車を中心としたトヨタ車の開発・生産準備・生産を手掛ける同社にて、車両開発設計業務をお任せします。 《業務詳細》 ヤリス、ヤリスクロス、アクア、シエンタなど、トヨタのコンパクト車における設計・開発業務を担当します。開発部門の一員として、以下の中から設計に携わっていただきます。 選考の中でご経験にマッチするポジションを打診いたします。 ・ランプ、機能、電子制御、ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品 ・内装、シート関係部品、外装部品・シェル（板金）、艤装（樹脂・ゴム類）部品 ・メーター／ヒーコン／マルチメディア部品、カメラ／センサを活用した予防安全部品、クルマの電子性能を保証する評価 《配属可能性のある部署》 ・電子技術部 ・電子系ボデー設計部 ・車両設計部 《ポジションの魅力》 ◎設計の魅力ポイントは、自分が作成した図面からリアルなモノに変わった時です。 ◎お客様が見て触れる部品を設計することに誇りを感じますし、それら1点1点が組み付けられて、1台のクルマになったときにやりがいを感じます。 《生産車種》 LEXUS LBX/シエンタ/アクア/ヤリス/ヤリスクロス/カローラアクシオ/カローラフィールダー 等 【スキルアップをサポート！】 クルマづくりの技術は日進月歩です。 同社では入社後研修や階層別研修、自己啓発支援など、一人ひとりのスキル・キャリアに応じた教育体系を設け、社員のスキルアップをサポートしています。丁寧なOJTや手厚いフォロー体制が整っております。 【組織構成】 企画～開発～生産まで一貫した体制を強みに、もっといいクルマをもっと早くお届けするために、20～60代までの幅広い年代のメンバーが協力し合いながら業務に取り組んでいます。他部署との情報共有も頻繁に行い、連携してクルマづくりを進めています。 【同社の魅力】 ◎同社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◎次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須条件】 ・機械設計もしくは電気設計のご経験をお持ちの方 《下記のような方は大歓迎です！》 ◎コミュニケーションよく働ける方 ◎クルマの未来を一緒に考え、自ら学んでいける方 ◎人との繋がりを大事にし、周りの人の為に自ら動ける方 ◎好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる方 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円 ～ 650万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■赴任手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | エンジニアオープンポジション（車両開発設計）｜★トヨタグループ《年間休日121日》【静岡県/裾野市】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■駐車場 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■その他休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考→面接1回 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【企業理念】 ■魅力あるコンパクト車を世界に発信 トヨタグループの国内第3の生産拠点として、クルマの開発～生産準備～生産まで一貫して手掛け、お客様や社会に喜んでいただけるクルマを提供し続けております。 過去には、トヨタスポーツ800から、トヨタの海外戦略車であるカローラやレクサスブランドまで担当するなど、 トヨタの歩みを支える中核企業として、共に日本の自動車産業の発展に貢献してきました。 今日では「ハイブリッド車をより多くの方々に楽しんでいただきたい」との思いから、次の10年を見据え、コンパクトカーの革命を起こすような車をめざして『アクア』や新型『シエンタ』、C-HRを開発しました。 今後もお客様にとってかけがえのない一台となるクルマづくりを目指しております。 【戦略・ビジョン】 ■「価値あるモノづくり」を目指して 魅力あるクルマを開発するために、常に高い品質と革新的な生産技術を追求しています。開発部門は次世代に向けたテクノロジー開発と変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライ。高品質なクルマづくりの実現には、ハイレベルな生産技術が必要となるため、デザイン部門がイメージした美しいスタイリングを生みだすためのプレス型やボデーの骨格を精密に造りだす組付治具や溶接・塗装ロボットを生産ラインに投入することで、高品質、低コスト、多品種少量生産、作業者に優しい生産ラインを実現させています。開発から生産までのプロセスを常に改革し、「価値あるモノづくり」を目指しています。 |
企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 資本金 | 6，850百万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 ■トヨタ車の企画・研究開発・生産 トヨタ自動車東日本は、関東自動車工業・セントラル自動車・トヨタ自動車東北の3社が統合し、2012年7月にコンパクト車を専門に誕生。企画・開発から、調達・生産までを一貫して同社で担うことで、国際的に競争力を高め、トヨタグループの事業拡大に貢献しています。 【取扱い製品】 ■乗用車：シエンタ、カローラアクシオ、アクアをはじめとしたコンパクト車を中心にセンチュリー、アイシス、フィールダーなど幅広い車種の開発・生産を行っています。 ■福祉車：「すべての方に移動する自由を」のコンセプトを基にお身体の不自由な方や高齢の方はもちろん、介護する方にとっても快適で安全なクルマをご提供できるよう様々なウェルキャブを開発・生産しています。 ■用品・コンバージョン車両：車両スタイルとバランスのとれた存在感のあるエクステリア・エアロパーツ、快適な室内空間を創りだすインテリアアイテム、スポーツマインドを刺激するコンプリート車両など、洗練された高品質な用品・コンバージョン車両の開発・生産の一翼を担っています。 ■自動車部品：エンジン、制御ブレーキアクチュエータ、VDIM(車両統合制御)、TEMS、AHC、アクスル、トルクコンバータ ■4WD電動車いすパトラフォー |
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