設計開発＜電動車向けEアクスル（インバータ）＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 1100万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
静岡県中央区高塚町300
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| 職種 | 設計開発＜電動車向けEアクスル（インバータ）＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のデジタル回路設計 |
| ポイント | 同社は二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。また、平均勤続年数は16.2年と腰を据えて長く働ける環境が整っており、尚且つ新卒社員と中途入社の昇給/昇格等待遇の差はございません。これ以外にもまだまだ魅力がございますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的には】 ◆インバータ設計(ハード/ソフト)： （ハードウェア） インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験 取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整（組付け/検査）、機能安全/UN R94/95/100対応 サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行 （ソフトウェア） 要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ/車両）、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行 ツール： HILS システム(d... |
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| 求める人材 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■下記のハード又はソフトに関する何れかの経験3年以上 ＜ハード＞ ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリング ・要求仕様書作成 ・評価試験項目（条件、判断基準）作成 ・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討 ・機能安全/UN R94/95/100に関する対応 ・設計FMEA、FTA解析 ・インターフェース仕様の検討、回路設計 ・3Dモデリング、強度解析、レイアウト検討 ＜ソフト＞ ・制御設計、ソフトウェア開発 ・実装する制御要求を理解し要求仕様書/定義書作成 ・検証リストの作成およびHILS等での検証 ・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応 ・車載ネットワーク通信技術知識 ・モータ制御を理解した適合の経験 ・以下ツールによる開発経験 HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe |
給与・待遇
| 給与 | 600-750万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 設計開発＜電動車向けEアクスル（インバータ）＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、転居手当て 寮・社宅（1～2万円個人負担)、退職金、財形貯蓄、社員持株、保養所 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：11:00 - 14:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休2日制、土日（年回で数回土曜出勤有り）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 【筆記試験】無 【面接回数】2回 ※部門により増減有り 【選考フロー】 一次面接（技術部の部課長、人事）⇒ 最終面接（技術役員） |
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企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカー。 低燃費・低公害化技術の開発、コンパクトカーの製造に定評があります。 グローバルに事業展開を行っており、海外事業の売り上げは60%を超えています。 【技術動向】 燃費性能向上のための技術開発に注力しています。 特にエンジン開発については自社技術を巧みに扱い、従来困難であったエンジンの出力・トルク・燃費性能の向上を実現しています。 【労働環境】 平均勤続年数は16年以上と長く安定した就業が可能です。 新卒・中途間に昇給/昇格等の待遇差はなく、中途入社の方も働きやすい環境があります。 |
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