【課長職or係長】電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御）（岡崎） 社名非公開
| 職種 | 【課長職or係長】電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御）（岡崎） |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 MISSION ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 ＜採用背景・目的＞ 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・機械・電気・情報・材料系の専攻 ・自動車免許 ・高専卒以上・理系必須 ■以下管理職採用の場合必須 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・TOEICスコア500点以上 ＜歓迎要件＞ ・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ・英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力 |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
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| 年収 |
想定年収600万円～1200万円 ※前職でのご経験やスキル等を鑑み決定いたします |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制 標準労働時間8時間 標準労働時間帯:田町 8:45～17:45 岡崎：8:00～17:00 (所定労働時間：8時間0分) ※フレックス |
| 休日・休暇 |
■週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など ■年間休日：121日 ・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業 |
| 福利厚生 |
社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による） 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日 年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） 育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 介護休業及び介護勤務制度 ボランティア休業 財形住宅貸金規則 財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金） 三菱車割引購入制度 試用期間6ヶ月 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒ご内定 ★休日面接(第2,4土曜日)可能 ★適性検査：WEB上での筆記試験 |
この求人情報は、「株式会社コンフィデンス・インターワークス」が取り扱っています
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