＜藤沢＞商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー いすゞ自動車株式会社
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 800万円 〜 1200万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | ＜藤沢＞商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のデジタル回路設計 |
| ポイント | ＜藤沢＞商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【職務のミッション】 電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当 【配属予定部署】 ｘEVシステム開発第一部ｘEV企画・設計第1G(G21) １）プロジェクトマネージャー(グループリーダー候補) ・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施す... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・主任級以上での電気自動車用の高電圧回路設計においてプロジェクトリーダー、マネージャー経験と管理職へのご意向 ・主任級以上での電気自動車用の高電圧回路設計においてプロジェクトリーダー経験 【歓迎】 ・自動車メーカー又は部品メーカーにおいて、電気自動車関連の開発業務に関してプロジェクト経験 ・社外と会議できるレベルでの英語力 |
給与・待遇
| 給与 |
850万円～1200万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ＜藤沢＞商用車EVの高電圧/低電圧回路の開発のプロジェクトマネージャー |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 など ※赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 本社:週休2日制(土・日・祝) ※祝日のある週は土曜出勤の場合有 工場:週休2日制(土・日) ※祝日出勤分は年末年始で調整 GW・夏季・年末年始連休あり |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、一次面接→最終面接＋適性検査 |
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企業情報
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年4月 |
| 従業員数 | 36978名 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 売上高 | 2兆799億3600万円 |
| 事業内容 |
＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞ 【主要製品】 ◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型） ◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線） 日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位 ◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9％ 国内50％以上 ◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU... |
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