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<メーカー開発部での設計>自動車・航空機など(トヨタ自動車、三菱重工業、SUBARUなどに勤務)  /  株式会社メイテック( 上場企業 )

掲載元:doda

ジョブNo.3004021441
職種 <メーカー開発部での設計>自動車・航空機など(トヨタ自動車、三菱重工業、SUBARUなどに勤務)
社名 株式会社メイテック( 上場企業 )
業務内容 具体的な仕事内容
配属先は大手メーカーなど。無線回路・高周波回路・電源回路などのアナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路などデジタル回路の先行開発、設計開発、解析、評価、LSI開発などをお任せします。

< 配属先 >
トヨタ自動車、SUBARU、パナソニックなどメーカーの開発部でご活躍ください。
※主要取引先はページ下部参照

< 回路設計のプロジェクト例  >
▼自動車・二輪車
・自動運転に関わる回路設計
・電気自動車電装・電子部品の設計
・エンジン制御システムの設計開発
・ITS(高度道路交通システム)の回路設計
・製品の企画・プロジェクトマネージャ

▼航空・宇宙
・航空機の電装設計
・コックピットディスプレイの開発
・宇宙機器のシステム開発

▼ロボット
・AI産業用ロボットの開発

▼鉄道
・ブレーキおよび自動ドアの設計

▼スマートフォン
・端末の技術動向調査・構想設計
・車両とスマホのデータ授受プログラム/インターフェース基板設計

▼AV機器
・Blu-ray/DVDレコーダの開発
・デジタル音声機器の設計

▼デジタルカメラ
・CMOSイメージセンサのレイアウト設計/画像処理機能設計

▼家電
・機能制御回路の設計/テレビの画像処理機能の設計

▼エンターテインメント
・デジタルゲーム機のCPU+GPU回路設計
ほか多数

****

< 技術研修も充実 >
専門性の高いテーマや個々のニーズに対する研修を数多く用意しています。

▼アドバンス研修
トランジスタ・ダイオード回路、LCR回路の特性とデシベル、オペアンプの特性、
オペアンプ回路設計、電源回路設計、デジタル、VerilogⅠ・Ⅱ、ARMマイコンハード

▼ハイエンド研修
デジタル通信回路、高周波基礎

チーム/組織構成
若手からベテランまで幅広く活躍しており定着率は94.5%(2020年3月期)、
在籍15年以上のエンジニアが3,000名以上、定年到達者は381名(2020年3月末)に達しています。

★20~30代の若手エンジニア多数活躍中。
★40代以上のエンジニアが3,500名以上。経験豊富な中途入社者も多数活躍中。
★女性も活躍中(「女性活躍推進の広場」という取り組みを実施)。
求める経験 < 歓迎する経験 >
●下記の設計・解析・評価、LSI開発など
└無線回路・高周波回路・電源回路などアナログ回路
└マイコン周辺回路・制御回路などデジタル回路

< 回路設計の経験をお持ちでない方へ >
以下のような職種経験も生かせる可能性があります。ぜひご応募ください。

●設計開発補助
●評価・試験
●CAE解析
●生産技術、生産管理、品質管理、品質保証
●サービスエンジニア(フィールドエンジニア)、セールスエンジニア、FAE
(以上全て電気・電子・半導体関連)
●建設系の電気・通信設備設計、電気工事施工管理

※学歴不問
※電気・電子系の第二新卒者は未経験歓迎(この場合大卒以上)
勤務地
北海道,青森県,岩手県,宮城県,秋田県,山形県,福島県,茨城県,栃木県,群馬県,埼玉県,千葉県,東京都,神奈川県,山梨県,岐阜県,静岡県,愛知県,三重県,新潟県,富山県,石川県,福井県,長野県,滋賀県,京都府,大阪府,兵庫県,奈良県,和歌山県,鳥取県,島根県,岡山県,広島県,山口県,徳島県,香川県,愛媛県,高知県,福岡県,佐賀県,長崎県,熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県,沖縄県
年収 月給20万6,400円以上

※残業代別途支給します。
※能力・経験・年齢を考慮のうえ、当社規定により優遇します。
※技術の向上・仕事に取り組む姿勢・顧客評価などを反映した明確な人事評価システムを実施しています。
※以下「社員の年収例」は各年齢における平均的な年収です。
雇用形態 正社員

※掲載中の求人は紹介会社やタイミングによって異なります

doda

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