開発エンジニア（エレ） ※ターボ世界シェアトップの外資系サプライヤー ギャレットモーションジャパン株式会社
| 企業名 | ギャレットモーションジャパン株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
埼玉県
|
| 職種 | 開発エンジニア（エレ） ※ターボ世界シェアトップの外資系サプライヤー |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のデジタル回路設計 |
| ポイント | 開発エンジニア（エレ） ※ターボ世界シェアトップの外資系サプライヤー |
|
正社員
転勤無し年間休日120日以上
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
【職務内容】 同社は次世代のモビリティの柱となるゼロエミッション車を構成する、モーター、インバーター、冷却システム、燃料電池用コンプレッサーなどの商品群を持っています。これらは長年のターボ開発で培われた、高度に差別化された製品で、高性能を維持しつつ小型軽量化に成功していることから、自動車メーカーに限らず、既に多くの企業から引き合いがきています。 本ポジションは、日本OEMチーム、製品ごとの事業部、Garrett電気チーム、ソフトウェア機能開発チーム間の連絡役として、顧客の技術的ニーズを正確に把握し、技術的な提案・連携を行っていただきます。 OEM チームとの長期的な関係を築くための顧客管理能力、コミュニケーション能力、電気およびソフトウェアに関する技術的知識、そして機能横断的なチームを主体的に管理するマインドが必要となります。 【具体的な職務内容】 ・日本エンジニアリングチームにて、Garrett 製品の電気技術全般(モーター、インバーター、ソフトウェア等)を担当する。 ・電気的制御方法についての顧客からの要求を理解し、現状とのギャップを解消する方法を模索する。 ... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ◆電気エンジニアとして、モーター、インバーター、ソフトウェア、車両開発に精通している方 ◆ビジネスレベルの英語力をお持ちの方（スピーキング、ライティング） ◆自動車免許をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
600万円～800万円 ※年収はご経験・スキルによって検討いたします |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 開発エンジニア（エレ） ※ターボ世界シェアトップの外資系サプライヤー |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険交通費支給、健康診断、家族手当、教育訓練補助（英語レッスン他）、管理職研修、財形貯蓄、東京電子健保組合、メンタルヘルス制度、生命保険、Award（各種表彰、永年勤続表彰）、慶弔金制度（出産祝金、結婚祝金、慶弔金）、退職金制度（確定給付企業年金、確定拠出年金） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 土日休み（完全週休2日制 ※当社工場カレンダーに準拠）、有給休暇、産休・育休、介護休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、年間有給休暇（10日～22日） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考 ⇒ 一次面接 ⇒ 二次面接（場合により一次二次同時開催、面接は基本的にTeamsによるリモート）⇒ 適性テスト ⇒ 内定 |
|---|
企業情報
| 企業名 | ギャレットモーションジャパン株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2019年4月 |
| 従業員数 | 120名 |
| 資本金 | 2億5000万円 |
| 事業内容 |
◆自動車向け「ターボチャージャー」、電動コンプレッサの設計、開発、製造、販売/コネクティッドカーへのシステムソリューション 【ターボチャージャーとは】 排気ガスのエネルギーを使ってタービンを回し、そのタービンの回転によって空気を過給圧縮してエンジンに送る装置です。そのため、ターボ付きのエンジンは大きなパワーを発揮できます。またハイブリッドシステムやディーゼルエンジンに比べて、コストが安いという魅力もあります。 【電動コンプレッサ】 燃料電池電気自動車用2段電動コンプレッサー 、 マイルドハイブリッド車用48V電動コンプレッサー 【コネクテッドカー】 車内ネットワーク用オンボード -... |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。