カーボンニュートラル実現に向けたエンジン 量産開発＆基盤技術 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | カーボンニュートラル実現に向けたエンジン 量産開発＆基盤技術 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
「カーボンニュートラル実現に向けたエンジン 量産開発＆基盤技術」のポジションの求人です 【特色】 カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイに貢献すべく、電動化のみならず、エンジン開発による貢献も重要視されています。 これまで培ってきた技術力を活かし、内燃機関の更なる効率向上開発に貢献できる,エンジン本体および周辺要素技術開発の即戦力人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのプロジェクト開発や基盤技術開発を推進するとともに、レース参戦で鍛えながらエンジンを開発する取り組みを実施しています。 【詳細】 ◆エンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる新規量産開発および基盤技術開発 ・量産開発：エンジン本体部品 設計業務 （本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品等） ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 （高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系 等） ・マルチパスウェイを支えるトヨタの全エンジンの機能信頼性開発 （実験, 評価, 解析） 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ◆ICE開発部は、トヨタのマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、実験評価と先行、基盤開発を担っている部署になります。 ◆「新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。 ＜ミッション＞ ◆内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。 法規対応、CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力してい… |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■エンジン本体部品 設計および評価経験（3年以上） 〈歓迎要件〉 ・下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・CADツールを用いた設計業務経験 ・各種CAEツール（流体、強度、振動）使用経験 ・Matlab/Simulink使用経験 ・材料および表面処理開発経験 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 600点以上相当） |
| 勤務地 |
愛知県
豊田市トヨタ町1番地
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| 年収 |
年収 590 ～ 900 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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