[A2108]衝突安全技術の先行開発を担当するエンジニア 日産自動車株式会社
| 職種 | [A2108]衝突安全技術の先行開発を担当するエンジニア |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車株式会社 |
| 業務内容 |
衝突安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護、等)性能の先行技術開発業務 CAE解析や実験を通じて以下の技術開発を行います。 ・衝突安全に関する将来(約10年先)の規制に対応するための車体と拘束装置。 ・高齢化、自動運転の到来などに伴う将来(約10年先)の衝突安全課題を解決するための車体と拘束装置。 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつあります。このような状況に伴う衝突安全分野(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護、等)の新たなチャレンジを整理し、解決に必要となる車体、拘束装置(エアバッグ、シートベルト、等)の開発を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献していきます。 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー構成で、中途入社の方もおり、多様な人財が互いに協力し合いながら仕事を進めている。年齢や経験に関係なく自由に技術議論をしている職場である。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ■職務を通して得ら... |
| 求める経験 | 【必須】 ・工学の一般知識(力学、材料力学、構造力学、確率統計学、プログラミングなど) ・自動車関連業界での設計や開発などの業務経験、または、理系の業種経験 ・TOEIC：600点程度のスキル 【歓迎】 ・自動車会社、自動車部品会社、自動車研究機関、自動車エンジニアリング会社等で、衝突安全に関係する実務経験がある。 ・学会での発表経験がある。 |
| 勤務地 |
神奈川県
|
| 年収 |
410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、各種教育制度、住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→面接 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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