【162】次世代車両の運動制御技術開発（性能開発／実験検証） マツダ株式会社
| 職種 | 【162】次世代車両の運動制御技術開発（性能開発／実験検証） |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務詳細】 電動化が進む次世代車両の運動制御技術開発について、 モデルベース開発から実車での検証を創造的かつ効率的に行い、 個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行う。 (1)机上検証（MBD/CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 (2)「人馬一体」、「走る歓び」を実現する顧客提供価値の探求 (3)特に電動化が進む車両において、理想的な車両運動性能を実現する制御ロジック開発と適合、ハードウェアへの機能配分 (4)計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施 (5)市場における使用実態の分析、及び試験標準、開発手順の整備 【配属組織：車両開発本部 操安性能開発部】 車両全体および車両に搭載される各ユニット／システムの、 ダイナミクス（操縦安定性、走破性、制動、乗り心地性能）に関わる技術開発を行っています。 具体的には、「台上検証、モデル検証の技術開発及び車両運動性能の要素技術開発を行うグループ」、「懸架、操舵、伝達、支持、制動などのハードウェアの... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・制御に関する知見を持ち、車両運動力学に興味のある方 ・制御技術に関する開発経験をお持ちの方（MATLAB、Simulink等での開発経験） |
| 勤務地 |
広島県
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| 年収 |
400万円～900万円 昇給年1回 賞与年2回 |
| 勤務時間 | 09:00～17:45 |
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 半日有給取得精度 |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 財形貯蓄 カフェテリア式福利厚生制度通勤手当 住宅手当 残業手当(月間平均残業時間 30 時間が目安） 【就業時間】生産技術関連の一部の職種は8：15～17：00となります |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接1回、ＷＥＢ面接（1回）、ＷＥＢ適性検査にて、最終合否を判定 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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