バッテリーセルの開発業務（電動車用高電圧） ＠三鷹 社名非公開
| 職種 | バッテリーセルの開発業務（電動車用高電圧） ＠三鷹 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【ミッション】 車載用高電圧バッテリー用リチウムイオン二次電池セルの設計および評価業務をご担当いただきます。 お客様に満足いただける電動車を市場投入すべく、車載用高電圧バッテリー用リチウムイオン二次電池セルの設計および評価業務を担当しております。 当課においてはエンジニアとしての知見を活かしながら、要求仕様の策定、および開発試作品の評価業務を担っております。 【具体的には】 ・バッテリーセルサプライヤーとの協議（要求仕様書の策定と試作品の性能・機能信頼性・品質確認） ・バッテリーセルの先行技術開発（急速充電性能の向上、劣化予測技術の確立、コスト分析など） ・バッテリーセルの調達戦略の検討、市場動向調査 をご担当いただきます。 次世代電動車用バッテリーパック目標性能を実現するため、バッテリーセル開発のリーダーとして、電池材料開発の推進、および他部門・サプライヤーとの交渉を行っていただきます。 当社では2030年代の電動車ラインナップ拡充に向け、次世代BEV向けバッテリーパックシステムの先行開発を進めています。その中でも当課においては、先行開発を通じて高安全・高品質なバッテリーセルを選定し、バッテリー性能を最大限に引き出せる技術開発を行っています。また、電動車のさらなる品質向上に向けた技術開発にも取り組んでいます。 【使用するツール】 ・電気特性評価設備、安全性評価設備、電池材料の分析設備など 【採用背景】 SUBARUは個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。具体的には、2030年までに全世界での販売台数の40%以上を電動車（BEV＋HEV）に転換していく計画です。 さらに2030年代前半までに全世界で販売するSUBARU車のすべてに電動技術を適用するとともに、2050年にはWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90％以上削減することを目指しています。 これを実現するためは、次世代電動車用高電圧バッテリーパックの商品力を強化する必要がございます。当該部品の量産開発経験を有する専門性人財の増員が必要と判断し、今回お力添えいただける方をお探ししております。 【組織構成】 バッテリーシステム開発部 【職場環境】 ・残業：30h/ave … |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・リチウムイオン二次電池の量産開発のご経験 【歓迎要件】 ・リチウムイオン二次電池の材料技術開発のご経験 ・自動車メーカまたは車載バッテリーメーカにてバッテリーセルの量産開発（設計または評価）を３年以上経験 |
| 勤務地 |
東京都
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日（土日）完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇（子が満２歳到達後の４月末まで）、介護休業 |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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