制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発【要素技術開発部】 株式会社アドヴィックス
企業名 | 株式会社アドヴィックス |
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年収 | 900万円 〜 1300万円 |
勤務地 |
愛知県
刈谷市昭和町2-1 本社/テクニカルセンター
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職種 | 制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発【要素技術開発部】 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の機械・機構設計(機械) |
ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります! |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度
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募集要項
仕事内容 |
「制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発【要素技術開発部】」のポジションの求人です 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【仕事内容】 制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発(量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ&モータの構想検討)をお任せします。 油圧ポンプ又はモータ設計担当として社内の設計~生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 ・3D CAD/CAEを用いた油圧ポンプの設計 ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 ■業務での使用ツール ・CATIA V5(ドラフティング、3Dモデリング) ・油圧計測機器(データロガー等) 【やりがい・魅力】 ・様々な設計/評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。 ・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。 ・関連設計部署のシステム設計やASSY設計,後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。 【募集の背景】 自動車の電動化が進む中、次世代ブレーキシステムとして油圧レスの電動ブレーキの需要が高まりつつあるが、一方で従来の油圧ブレーキにおいても、この先も存続することが予想される。油圧ポンプ及びそれを駆動するモータの競争力強化を推進し、開発できる技術者を募集します。 |
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求める人材 | 【必須要件】 ■工学に関する知識 (数学・物理学) ■力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) 【歓迎(WANT)】 ■メカ設計(ギヤ,軸受)の経験者 ■金属材料,樹脂材料,表面処理,トライボロジの知見のある方 ■CATIAでの3Dモデリング、図面作成経験 |
給与・待遇
給与 |
年収 500 ~ 800 万円 ※別途残業代あり ※賞与:年2回(7月、12月)(2018年度実績:年間6.21ヵ月分)、昇給年1回(4月) なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 制御ブレーキ向け油圧ポンプ&モータ開発【要素技術開発部】 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30~17:30 |
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休日・休暇 |
完全週休二日(土日)年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)(トヨタ社のカレンダーに準ずる) 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8~12日の有給休暇を支給) 【勤務制度】フレックス制度あり 短時間勤務制度あり 在宅勤務制度あり ※在宅率50% |
その他
募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
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おすすめポイント | ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3 |
コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
企業名 | 株式会社アドヴィックス |
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設立 | 2001年 |
従業員数 | 4441 |
資本金 | 12,209百万円 |
事業内容 | ■自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売 ※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品 ≪主要顧客≫ いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等 【拠点】 ■国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所 ■海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ |
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