受注前の計画設計や受注後のPJ推進（二酸化炭素回収設備） 日鉄エンジニアリング
| 企業名 | 日鉄エンジニアリング |
|---|---|
| 年収 | 1400万円 〜 1700万円 |
| 勤務地 |
福岡県大字中原46-59 北九州技術センター
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| 職種 | 受注前の計画設計や受注後のPJ推進（二酸化炭素回収設備） |
| 業種 | 建設・土木業界のプラント施工管理 |
| ポイント | ・環境・エネルギー、都市インフラ、製鉄プラントと幅広い事業セクタ－を有することで安定した基盤があります。 ・残業代の全額支給、36協定の遵守等を徹底しており、安心して就業することが可能です。 ・歴史の長い企業ですが、フレックスタイム制や私服勤務の導入等、先進的な取り組みも導入しており風通しの良い環境です。 ・国内だけにとどまらず世界規模での課題解決に挑戦したい方も歓迎されています。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
二酸化炭素回収設備ESCAP®に係る受注前の計画設計及び受注後のプロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・省エネ型二酸化炭素回収設備(ESCAP®)の計画/プロセス設計 ・見積り業務 ・プロセス技術開発業務 ・受注確定後は実行設計業務 ・省エネ型二酸化炭素回収設備（ESCAP®）について https://www.eng.nipponsteel.com/business/environment_and_energy_solution/energy_solutions/escap/escap/ |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■化学系プラントの設計や設備導入管理の経験を有すること 【歓迎要件】 ■Aspenなどプロセス計算ソフトの活用経験 入社後、過去の受注前計画設計及び実機施設の計画資料、設計資料、見積資料を参考に計画設計業務に必要な基礎知識を習得いただく想定をしています。 |
給与・待遇
| 給与 |
800-1200万円 応相談 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 受注前の計画設計や受注後のPJ推進（二酸化炭素回収設備） |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 退職金、寮・社宅 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：11:00 - 14:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間124日（2023年度）／（内訳）土曜・日曜・祝日、年末年始、会社創立記念日、有給休暇(入社半年経過後10日～20日／年※入社年度は入社日に応じて付与） |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】3回 【選考フロー】1次面接（面接）→2次面接（面接+工場見学）→最終面接 ※ご希望などのすり合わせを重視されているため、基本対面面接。交通費は規定に基づき支給。WEB面接も相談可能。 |
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企業情報
| 企業名 | 日鉄エンジニアリング |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 日本製鉄グループの総合エンジニアリング企業。環境・エネルギー関連プラントや海洋インフラ向けの大型鋼構造物などの設計・施工を手がけています。日本で唯一、海洋資源開発設備の設計・製作から、海上工事、海底・陸上パイプラインの敷設までをトータルで請け負える企業です。また、廃棄物を溶融し有用物としてリサイクルするガス化溶融炉の分野でも世界トップの実績があるなど、さまざまな分野で業界をリードしています。 【強み】 グループが築いた鉄の生産・制御プロセスと高品質・高精度の大量生産技術が強み。固有技術の蓄積と応用展開によって、大規模プロジェクトに数多く参画し、中心的な役割を果たしてきました。本州四国連絡橋や東京湾アクアライン人工島、羽田空港D滑走路の桟橋部など、国内の海洋プロジェクトにおいて、豊富な実績があります。また世界の環境・エネルギー市場へも早くから参入し、サハリン・インドネシア長距離パイプラインをはじめとする、メガプロジェクトを数多く成功させています。 |
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