開発｜リチウムイオンバッテリーの開発・評価検証業務（年間休日120以上）【大阪府柏原市】 パナソニックサイクルテック株式会社
| 企業名 | パナソニックサイクルテック株式会社 |
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| 年収 | 600万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
大阪府柏原市片山町13番13号
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| 職種 | 開発｜リチウムイオンバッテリーの開発・評価検証業務（年間休日120以上）【大阪府柏原市】 |
| 業種 | 機械部品／製品企画・プロジェクトマネージャー（電気） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務内容】 ●開発部のミッション 当社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、電動アシスト自転車の心臓部である電装部品（モータユニット、バッテリー、充電器、コンソール等）の技術革新が不可欠です。当社の開発部は、それら各種電装部品の設計開発を担い、新たな技術・価値でお客様にお役立ちを果たすことをミッションとしています。 ●デバイス開発課のミッション ショッピングモデルから始まり、子乗せモデル、通勤・通学モデル、スポーツモデルまで多岐にわたる電動アシスト自転車に搭載する「リチウムイオンバッテリー 及び 充電器」の開発、及び 新需要創出につながる先行技術開発を担っています。 ●募集背景 当社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、小型化・大容量化・高性能化・フレーム一体化など多様化するニーズに即したリチウムイオンバッテリーの開発を目指しています。市場の変化やニーズにスピーディかつ的確に対応できるリチウムイオンバッテリーの開発体制を構築するため、BMS開発経験をお持ちの即戦力人財を募集します。 ●担当業務と役割 電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの開発 及び 評価検証業務をご担当いただきます。 特に、リチウムイオンバッテリーを安全かつ効率的に活用するために必要なBMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発を中心にお任せいたします。他、現行バッテリーの市場不具合対策、4M・EOL対応、同部署で担当している充電器の開発・評価検証業務にも一部携わっていただく可能性もございます。 ●具体的な仕事内容 電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリー・充電器の開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。 ◇リチウムイオンバッテリーの開発・評価検証業務【メイン】 ー 最適セルの選定、バッテリーマネジメントシステム仕様設計 ー セルメーカー 及び バッテリーパックメーカーとの開発協業 ー セル 及び バッテリーパックの評価検証業務 ー 現行バッテリーの市場不具合対策、4M・EOL対応 ◇リチウムイオンバッテリー用充電器の開発業務 ー 充電器仕様設計、充電器メーカーとの開発協業 ー 充電器の評価検証業務 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・リチウムイオンバッテリーのバッテリーパック開発経験（5年程度） ー バッテリーの回路・制御、性能・安全性に関する知識 ー BMS（バッテリマネージメントシステム）に関する知識 【歓迎】 ・リチウムイオンバッテリー用充電器の開発経験（5年程度） ー 充電器の回路・制御に関する知識 ー リチウムイオンバッテリー用充電器に関する開発経験 ・英語でのコミュニケーション力 【人柄・コンピテンシー】 ・部品サプライヤーや関連部署など、周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる方 ・困難な局面においても、課題解決に向けて前向きかつ柔軟に状況に対応できる方 ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
600万円 ～ 1000万円 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 開発｜リチウムイオンバッテリーの開発・評価検証業務（年間休日120以上）【大阪府柏原市】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:15 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■その他休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【同社の強み】 ■同社では電動アシスト自転車に必要なモーター、コントローラー、ディスプレイスイッチ、バッテリーを社内（パナソニックグループ内）で設計、調達できる世界で唯一の自転車メーカーです。 ■主力製品である電動アシスト自転車については、「本体フレーム・電動モーターの製造」から「自転車の完成組立」までを一貫して柏原本社内の自社工場で国内生産することにより、高い技術力で作られた品質の良い商品をお客様に提供することを可能にしています。 【業界動向】 ■若者の自動車離れや少子高齢化が進む中、同社の主軸商品である電動アシスト自転車の需要は近年伸び続けております。また、電動アシスト自転車自体もより高性能な新製品が開発され1回の充電で100kmまで走行可能なものなど今後も成長を続けることが見込まれる市場です。 ■「電動アシスト自転車」の市場は年々拡大を続け、2010（平成22）年には二輪車（バイク・原付）の国内年間総販売台数を超えるまでに成長しました。 【今後の事業展開】 ■国内のみでなく、欧州を中心とする海外自転車メーカーに電動ユニットキットを提供しており、海外でも当社の電動モーターを搭載した自転車が愛用されています。今後も海外については積極的に展開を図っていきます。 |
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企業情報
| 企業名 | パナソニックサイクルテック株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 19085 |
| 資本金 | 6億円 |
| 事業内容 |
【自転車の製造販売】 ■一般自転車・電動アシスト自転車・電動アシスト三輪車 ■電動ユニット（輸出）、補修パーツ 【同社の特徴】 ■同社の主軸製品である電動アシスト自転車は自転車分野でも成長商品としてグローバル市場でパナソニックブランドを掲げ事業を展開しています。 ■国内市場でトップシェアを維持し、自転車文化が根付いている欧州市場においても、現地メーカーとの厳しい競争を勝ち抜き高い占有率を得ております。 【競合他社】 ■同社の競合は主にブリジストンサイクル㈱やヤマハ発動機㈱などがあげられます。 ■国内シェアについては、同社が約0％程度・ヤマハ発動機㈱30％程度・ブリジストンサイクル㈱20％程度となります。 |
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