（転勤なし）サスペンション・ブッシュの技術開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】 マツダ株式会社
| 職種 | （転勤なし）サスペンション・ブッシュの技術開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
＜VD2305＞サスペンション・ブッシュの技術開発（車載ゴム部品の機能開発／車種開発適用） 【業務内容】 サスペンション・ブッシュの機能開発および車種開発適用に関わる業務を担当いただきます。 【詳細】 ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ・機能開発プロセスの構築 ・ブッシュのモーメント主軸の最適化 ・機能要件の定義 ・構造設計、特性予測 技術・手法の確立 【ポジションの特徴】 ■同部門のビジョンは、部員全体が共に自ら感動し、いきいきと誇りが持てる仕事をしていくことです。お客様に、シンプルに感動してもらい、いつまでもその感動を損なわうことなく、進化し続けるを目指して挑戦していきますので、一つ一つの達成の感動、歓びを分かち合うことができます。 ■同部門の特徴として、量産開発と先行技術開発が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証～量産適用開発まで一連の開発プロセスを部門内で連携して進めています。 ■現在、地場の専門メーカーとの技術開発の協業を通して、新技術から量産育成までを一貫して取り組める開発体制が整ってきていますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 |
| 求める経験 | 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■化学系、機械工学系（材料工学、材料力学、振動工学、機構学等）の知識があること ■ゴム部品の製造技術(加硫、プレス、鍛造、鋳造、射出成形等)の基本知識があること ■上記領域の構造解析の技術があること ■車に興味があり 新しい技術、量産開発に前向きに取り組める方 ■自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）があること 【配属先組織】 サスペンション開発グループ 【採用背景】 ■EV化に伴い車両の重量やトルクが大きくなり、自動車のサスペンションシステムにおいて、振動と衝撃の吸収、摩擦の制御、部品の位置固定などの役割を持つ「サスペンション・ブッシュ」の重要性が高まっている。一方で、マツダ社内では購入部品に頼っている状況で現状サスペンション・ブッシュ領域における知見・技術が不足しており、技術の手の内化が進められて行きたいと考えている。 ■サスペンション・ブッシュはゴム素材を使用して作られた部品であり、特にゴムの設計ができる方、ゴムの形状/構造を理解している方を採用し、サスペンション・ブッシュにおける技術革新や手の内化をリードできる方を期待している。 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3丁目1番
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| 年収 |
400万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 9:00～17:45 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制（土・日）、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■駐車場 ■社員寮 ■保育園 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考 ⇒ 適正検査×面接（部門責任者、人事担当）※交通費支給 ⇒ 内定 |
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