開発｜運動マネージャー（車両統合制御、E-Eアーキテクチャ）の開発【愛知／刈谷】 株式会社アドヴィックス
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス |
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| 年収 | 900万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県刈谷市昭和町１丁目１ 株式会社デンソー刈谷本社内
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| 職種 | 開発｜運動マネージャー（車両統合制御、E-Eアーキテクチャ）の開発【愛知／刈谷】 |
| 業種 | 自動車部品／制御設計（シーケンス制御） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 得意先車両メーカやADVICS技術部と連携した運動マネージャーのSimulink制御モデル開発をお任せいたします。 【具体的には】 ・運動マネージャー開発の日程調整や進捗確認などプログラムマネージャー ・得意先シャシー設計部やADVICS制御ブレーキ技術部と連携した運動マネージャー要求仕様調整 ・運動マネージャーのSimulink制御モデル作成とMILS環境作成及び実車両やMILSでの動作確認やテスト実施 ＜業務での使用ツール＞ ･C言語、Matlab/Simulink 【ミッション】 ADVICS/技術統括部から「J-QuAD DYNAMICS/車両運動技術部」へ出向し、「運動マネージャー」をMatlab、Simulinkを使用して仕様（モデル）開発していただきます。 ■ADVICS/技術統括部 ＜ミッション＞ 全社のビジョンと方針に基づき、技術開発部門全体に関わる取り組みを企画/調整し推進する ＜主要業務＞ J-QuAD DYNAMICSへ開発業務を委託し、運動マネージャーの開発を推進する ■J-QuAD DYNAMICS/車両運動技術部 ＜ミッション＞ 自動運転/運転支援の普及拡大時代に向けて、4社（デンソー、アイシン、ジェイテクト、アドヴィックス）の力を結集して車両運動統合制御の開発を推進し、より良いクルマづくりに貢献する ＜主要業務＞ 運動マネージャー量産開発のプロジェクトマネジメント/仕様開発、及び、開発環境の構築 ■J-QuAD DYNAMICSとは J-QuAD DYNAMICSは、センシング技術に強みを持つデンソー、パワートレイン技術で先端を走るアイシン、最高レベルのステアリング技術を有するジェイテクト、高信頼なブレーキ技術のアドヴィックスの4社により設立されました。それぞれが強みとする自動運転技術のほか、車両運動制御に関する技術や知見を持ち寄り、車両統合制御ソフトウェアの開発を手がけています。各社に分散していた人材と知識が集結したことで、高品質・高効率な開発が可能です。2019年の創業時からソフトウェア開発とハードウェア開発を分離して行う「ソフト・ハード分離」時代の到来をいち早くキャッチし、ソフトウェアによる価値創出を推進しています。開発を通じてお客様に新たな価値を提供していくだけでなく、全ての人が安心して快適に移動できる未来のモビリティ社会の実現に貢献していきます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■MATLAB、Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ■コミュニケーション能力 【歓迎要件】 ■車両運動制御理論の知識、開発経験 ■組込みソフトウェア、PID制御理論の知見 ■企画力、高い問題解決力 【求める人物像】 ■得意先及び関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ■車の運転が好きな方、車の運動制御に興味がある方 ■Matlabなどシミュレーション技術を実際の制御開発に応用したい方、またそれを使って車の運動制御などを開発したい方 ■ACC、AEBなど先進安全機能（ADAS）や自動運転などの新しい車の制御に携わってみたい方 【募集背景】 ADVICSは現在ABSやESCなどのブレーキ制御の開発・製品化だけではなく、車両を統合的に制御する「シャシーシステムサプライヤー化」を目指しており、そのキーとなる技術の「運動マネージャー（車両統合制御開発、E-Eアーキテクチャ）」を開発しています。 「運動マネージャー」とは、ADAS（ACC、AEBなどの先進安全システム）や自動運転など複数の先進安全装置からの、車両の「走る・止まる・曲がる」をコントロールする要求信号を一か所にまとめて受信し（信号の整流化）、現在の車両状態や路面状態を判断することで最適な実現系のアクチュエータ（パワートレイン、ブレーキ、ステアリングなど）に向けて制御信号を送信する機能であり、今後市販される新型車には順次搭載が進んでいきます。また、今後自動車はSDV（ソフトウェア デファインド ヴィークル）化が進み、スマートフォンのように制御ソフトウェアをアップデートしていくようになるため、この信号の整流化を行う「運動マネージャー」はキー技術となります。この運動マネージャ―のADVICSでの全車搭載化を加速するために人員を募集いたします。実際の開発業務はADVICSよりJ-QuAD DYNAMICSへ開発委託しているために、J-QuAD DYNAMICSへ出向して開発を実施していただく予定です。 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 開発｜運動マネージャー（車両統合制御、E-Eアーキテクチャ）の開発【愛知／刈谷】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■資格取得奨励金制度 ■社員寮 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:40～17:40 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | アドヴィックスは、2001年の創業以来、世界トップレベルのブレーキシステムサプライヤーとして、予防安全や先進運転支援システムなど安全性能の向上、回生協調ブレーキなど環境性能の向上にむけた技術開発に挑戦してまいりました。 今、自動車業界は、自動運転や電動化などの大きな変化に直面しています。 2021年に創立20周年という節目を迎えた当社は、次の10年を見据え、中長期経営計画「ADVICS VISION 2030」を策定しております。 ビジョン【ADVICS VISION 2030】 ■目指す姿 メカ・エレキ・ソフトの技術を結集し、車両運動システムの核となる世界一お客様に選ばれるブレーキ屋集団 We are ADVICS! ■目指す事業の方向性 ①ブレーキ事業拡大 安全 ぶつからない・壊れない 快適 自動運転時代の安心・快適な乗り心地 環境 電動化対応・省ダスト ②シャシーシステムサプライヤ化 ③データビジネス展開 足元の安全・品質・量・コストやハードの提案力・収益力を磨きつつ、G連携とシステム提案力、データ分析とデータを用いた提案力といった強みの獲得を目指します。 ブレーキのプロとして何ができるかを一人ひとりが考え、変化を恐れず、挑戦を続けてまいります。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社アドヴィックス |
|---|---|
| 設立 | 2001年7月 |
| 資本金 | 122億円 |
| 事業内容 | ■事業内容：自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売 ■主要取扱品目：ESC、ABS、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品 ■2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。 ■私たちは、アドヴィックスのブレーキシステムが「安心」のブランドとして、世界中のクルマに採用され、交通事故低減や地球環境保護に貢献することを目指します。当社は、お客様の期待を超える未来を創造するため、たゆまぬ進化を追求し、挑戦し続けます。 ■ブレーキシステムにおいては国内シェア50％以上、世界シェア10％以上(※当社推定) |
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