開発｜タイヤ評価開発職（プライム上場）【兵庫県川西市】 TOYO TIRE株式会社
| 企業名 | TOYO TIRE株式会社 |
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| 年収 | 400万円 〜 600万円 |
| 勤務地 |
兵庫県伊丹市藤ノ木二丁目２番１３号
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| 職種 | 開発｜タイヤ評価開発職（プライム上場）【兵庫県川西市】 |
| 業種 | 自動車部品／実験・評価（機械） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【部門ミッション】 市場動向と顧客要求を的確に捉えることで乗用車、トラック・バス用タイヤの性能・設計に関する試験機の研究開発・導入を推進し、評価法の研究開発・改良を行うとともに精度の高い試験・評価をスピーディに実施し、会社業績に貢献する。 【募集背景】 当社中期経営計画においてタイムリーな商品開発がミッションとなっており、精度の高いタイヤ室内試験・評価をスピーディに実施することが求められている。現状でタイヤ室内試験・評価を推進する人材が求められているため、当社理念に共感し、コミュニケーションに優れ、積極果敢に取り組んで頂ける方を求めている。 【主要な職務内容】 補修市場・新車向けタイヤ開発における各種タイヤ性能（グリップ、摩擦・摩耗、振動・騒音など）の室内試験評価・報告の実施 【職務内容】 ・タイヤ性能試験評価の中において改善点（試験効率・試験精度向上）を発見し解決に向け取り組むことがでる ・タイヤの開発目標性能値に対してタイヤ試験・評価を実施することにより、商品開発の一助として貢献できる。 ・タイヤ性能評価において工学的、統計的、解析的な取り組みを通して技術者としての自己成長ができる。 ・海外におけるタイヤ試験・評価拠点の業務に携わることも可能。 【職場の雰囲気】 ・２０代から５０代まで幅広い年齢構成の職場です。 ・基本的にタイヤ性能の室内試験・評価業務を担当頂くためテレワークは基本的に実施しておりません。 ・個々人が自律してタイヤ試験・評価業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署・グループの仕事にとどまらず、様々な職務（例えば評価法開発や実車評価など）を経験いただいて総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・この部署で得られたタイヤ性能・計測評価のスキルを活かして、将来的に先行技術開発（有限要素法を用いたタイヤ性能シミュレーション開発など）やタイヤ商品開発に携わることも可能です。 【研修・教育体系】 ＜部署＞ 実務は指導員のもと、OJTとし、社内のタイヤ工学受講も充実しており、タイヤの知識は入社後に身に付けることができます。 （タイヤは複雑な構造体であり、複雑なタイヤ性能・挙動を理解する必要があり、広範囲の工学知識を身に付けることができます） また、安全・作業に関する社外セミナー受講を通じてタイヤ試験時の安全作業のスキルを身に付けることができます。 ＜全社＞ 階層別研修（新任次席研修、新任主幹研修など）、選抜型研修（海外トレーニー等）、オンライン 学習システム（グロービス）、ダイバーシティ研修（LGBT研修、ハラスメント防止研修など） |
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| 求める人材 | 【必須要件】 大学・大学院卒（機械工学または物理、統計の基礎知識を有している方） 【歓迎要件】 ・製品試験評価・開発の経験のある方が望ましいです ・或いは車両運動または振動騒音の計測・可視化研究の経験がある方が望ましいです ・自動車工学に興味のある方 【語学等】 TOEIC500点以上が望ましい（英語論文を読め、試験業務活動の一助にできることが望ましい） |
給与・待遇
| 給与 |
400万円 ～ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 開発｜タイヤ評価開発職（プライム上場）【兵庫県川西市】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■社員持株会制度 ■借り上げ社宅制度 ■その他制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■その他休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【特徴】 当社は主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手掛けており、乗用車用タイヤをはじめ、SUVなど大型車向けタイヤなど、グローバルに高い支持をいただいています。現在では、100を超える国や地域で、多様化するニーズを的確に捉えた商品、サービスを提供しています。 【TOYO TIREの魅力】 ■グローバルに支持されているTOYO TIRE株式会社 売上高8割を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手掛けています。乗用車タイヤをはじめ、SUVなど大型車向けのタイヤなど、グローバルに高い支持をいただいています。海外で人気のあるピックアップトラック用タイヤは、ドレスアップ志向のお客様も多く、「恐竜の爪」や「炎」といったユニークなトレッドパターンをタイヤの表面に採用して、表情豊かなタイヤを世界に展開しています。 ■グローバルな生産・販売体制 TOYO TIREグループは、日本・米国・中国・マレーシア・セルビアの5か国でタイヤの製造を行うとともに、北米・欧州・中国・東南アジアなど重要事情に販売会社を設立するなど、グローバルにタイヤ販売・供給体制を構築してきました。 |
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企業情報
| 企業名 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 16650 |
| 資本金 | 55，935百万円 |
| 事業内容 |
【主な事業内容】 ＜タイヤ事業＞ 日本だけでなく、北米、欧州、中国、東南アジアなどグローバルにタイヤ販売・供給体制を構築してきました。一般的な乗用車用タイヤはもちろん、日本にはない大型SUVやライトトラックに装着する大口径タイヤから、スポーツカー用、レースカー用まで多彩な製品をラインナップ。様々なお客様のニーズにお応えできる、この訴求力が海外での大きな強みです。 ＜自動車部品事業＞ 自動車部品事業は、ゴム・材料配合技術、振動制御技術を活かし、多岐にわたる製品を展開しています。 ハイブリッド車や電気自動車など、環境性能にも対応した高機能な防振部品を開発しています。 ＜研究開発・技術開発＞ 競争力の高い製品開発のために、素材の基盤技術の強化を重視し、社内の開発体制の強化と、外部との基礎研究に力を入れています。2013年、新たな研究開発拠点「基盤技術センター」を兵庫県川西市に新設しました。未来志向にたった新素材・新技術の創出、基盤技術の強化を図り、TOYO TIREの事業を支える最新の基礎研究を追及し続けます。 |
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