【大阪】車両性能開発 (信頼性分野/強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE) ダイハツ工業株式会社
| 職種 | 【大阪】車両性能開発 (信頼性分野/強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応・CAE) |
|---|---|
| 社名 | ダイハツ工業株式会社 |
| 業務内容 |
【部署の役割&業務内容】 当社コンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 具体的には、 ①強度耐久性，②ドア商品性，③市場環境適応の性能企画・機種開発分野 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ④CAE分野 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と 検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を お客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。 開発最初に車両に織込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、 開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや 机上検討にて図面への織込み、 開発後半では、織込んだ性能が狙い通りとなっているかを 実機にて評価・検証など幅広い業務を体感できます。 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つの グループで構成。 ・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進 (3名/チーム程度)。 ・少人数なので、個人の裁量幅は広くやりがいがあります。 ・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が 最も多い業務といえます。 一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の 割合・重みが増しています。 ・業務範囲は、開発初期の企画段階から、 販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。 ・よって関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等 多岐にわたります。 ・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、 業務によっては出張機会も多くなります。 【職場について】 人数構成：信頼性分野全体 60名程度 （各機能グループ 15名程度×4グループで構成） 年齢構成：20～40代が中心 在宅勤務：有（週2日程度)※ 業務内容により異なります (実機担当週2日 CAE担当週4日) 入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、 意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、 家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や 製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んで頂きます。 将来的にはリーダーとしてマネージメント職・機能エキスパート職を 選択し、キャリアアップを図って頂きます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。 ゆえに社会的にも責任の大きい業務となりますが、 自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に 乗って・使っていただくところを目にすることで、 大きなやりがい・達成感を得ることができます。 一緒に良いクルマの開発をしましょう！ 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 |
| 求める経験 | 【必須要件（MUST）】 以下のいずれかの経験・スキルを有している ・大学レベルの機械系 基礎知識 (材料力学・構造力学)※①～④共通 ・信頼性開発(強度・耐久性・市場環境対応)に関する実務経験※①～③ ・CAEに関する知識・開発経験※④ 【歓迎要件（WANT）】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 |
| 勤務地 |
大阪府池田市
|
| 年収 |
400万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 8:45～17:30 |
| 休日・休暇 |
■週休2日制 ■夏季休暇、年末年始休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員持株会制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
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