[車両技術]車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | [車両技術]車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
「[車両技術]車の衝突安全性能の先行研究及び基盤技術開発」のポジションの求人です 【特色】 同社の究極の目標である「交通事故死傷者ゼロ」の実現の為、さまざまなデータを活用して衝突安全性能の先行研究開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【概要】 衝突安全性能向上のためのデータ分析と予測モデルの開発 大規模なデータセットの収集、クリーニング、可視化 事故データを活用したアルゴリズムの研究・開発 【詳細】 ・事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用し、性能開発に繋げる手法の検討 ・分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ 上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。 同一部署内で衝突性能開発（CAE解析や実機評価による技術開発）も実施しており、将来の衝突安全性能開発を担っています。また先輩・後輩間でも、同社の「教え・教えられる風土」のもと、良好な関係を築いています。 ＜ミッション＞ トヨタの究極の願いは「交通事故死傷者ゼロ」にあります。トヨタでは、安全なモビリティ社会の実現に向け、人・クルマ・交通環境の「三位一体の取り組み」を推進するとともに、実際の事故分析、事故を再現するシミュレーションを通して対策を検討し、商品開発に活かす「実安全の追求」が重要と考えています。 部署自体は、「交通死傷者ゼロ」の実現に向けた衝突安全性能の開発において、CAE評価と試作評価を活用し、安全技術を車両に織り込む重要な役割を担っています。今回ポストでは、世の中の事故を理解し、また開発した技術を世の中に送り出すために、データを活用・分析できる即戦力人材を求めています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 世界中に様々なクルマが普及し、その利用用途も多様化する中では、各地域の交通事情に準じた車両性能が求められています。一方で、世界ではまだ年間100万人以上もの交通死傷者がいることもまた事実です。我々の究極の願いである「交通事故死傷者ゼロ」に想いを馳せ、それを実現する為に交通事故実態を理解し、実験やシミュレーションを活用した新技術を開発することが、お客様の幸せと笑顔につながると信じています。 ＜PR＞ ・交通事故… |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■データサイエンスや機械学習の経験 ■データベースクエリやプログラミングのスキル（Python, R等） ■データの可視化や報告書作成の経験 ■衝突安全に関する知識や興味 〈歓迎要件〉 ・先進安全性能に関する知識 ・衝突性能開発・解析に関する知識・経験 ・車体構造・乗員保護装置に関する知識 ・交通事故データに関する知識 |
| 勤務地 |
愛知県
豊田市トヨタ町1番地もしくは裾野市
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| 年収 |
年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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