走行環境認識支援CAE開発（自動運転またはADAS領域）｜【広島】 マツダ株式会社
| 職種 | 走行環境認識支援CAE開発（自動運転またはADAS領域）｜【広島】 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【IC2303】走行環境認識支援CAE開発（自動運転またはADAS領域） 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやLiDAR，カメラ等のセンサの性能を、実走行を行うことなく机上で評価するための開発環境の構築をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・光学解析によるカメラ，環境モデル構築による認識系モデルの性能分析 ・AIや画像解析技術を用いた道路や運転状況の判断技術開発 ・カメラや赤外線やミリ波レーダー、地図生成技術開発及びその活用応用 ・新しい認識技術の探索と利用可否の検討 【部門ミッション】 マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。光や電波の物理現象を詳細にモデル化し、現実世界で起こる現象を精密に再現することで、センシングの開発効率を極限まで高めると共に、機械学習における教師データ不足を解消し、認識アルゴリズムの性能をこれまでになく高めていきます。 また自ら考え、取り組んだことが、制御合わせて動作し、完成することに魅力を感じることができます。 |
| 求める経験 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・光学または光物性学に関する知識や業務経験をお持ちの方 ・AIに関する知識や業務経験をお持ちの方 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・物標認識、推定に関わる研究開発 ・数値最適化処理、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・C/C++、Python、Matlabなどでのプログラミング経験 ・センサ系の仕様作成から実車検証に至るまでの開発全般 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3丁目1番
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| 年収 |
400万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 9:00～17:45 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制（土・日）、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■駐車場 ■社員寮 ■保育園 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考⇒面接（WEB）⇒内定 |
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