【広島】生産技術開発（机上解析による車体Assy精度予測技術開発／車体組立工程） マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】生産技術開発（机上解析による車体Assy精度予測技術開発／車体組立工程） |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 狙いの完成車品質（機能・精度）を低コスト＆低投資で実現することを目的とし、実部品／工程／設備をつくる前に各要素の条件を確定・保証するためのモデルベースを主体とした以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・品質育成プロセス革新、車体Assy精度予測技術・システム開発実機現象の再現レベル向上、検証スピードアップ、工法拡大、インライン・インプロセスデータ取得と自動分析技術開発など ※バリューチェーン／サプライチェーンへの予測技術、活用拡大含む 【ポジション特徴】 ・同部門では2020年に初めて車体アッセンブリー領域の部品組付精度解析にCAEを導入し、以降の新車プロジェクトで車体主要工程でCAE実施の対象工程を拡大させており、社内関係部門や社外サプライヤーとも連携を開始しています。 ・CAEによる車体アッセンブリー精度予測は業界でも取り組んでいる事例は少なく、チャレンジングな活動領域でもあります。自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 |
| 求める経験 | 【必須】 ・静解析／動解析 非線形解析の経験 ・上記解析での検証プロセスを自分で構築した経験 （LS-DYNA、Abaqusなどの使用経験） 【尚可】 ・AI活用の経験 （Python、C++、Java、VBA、SQL などの使用経験） |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本線「向洋」駅より徒歩9分
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| 年収 |
年収:480万～900万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 勤務時間 |
9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
| 福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
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