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東京都 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~900万円 ※年齢、経験、能力など考慮の上、決定します。 |
業務内容 | 顧客先(大手メーカーやその関連企業が中心)へ常駐し、電気又は組込エンジニアとしてご活躍頂きます。 ▼配属業界例…自動車/半導体/医療/家電/工作機械/航空/鉄道 等 ▼業務例…研究開発・製品設計・試験・評価 等 ▼働き方…下流~... |
求める経験 | 【必須】 ■電気、組込エンジニア経験者(設計/開発、実験/評価/解析など) ※自社メンバーの取りまとめや育成など、直近マネジメントに関わっていた方でも経験を活かして頂けます!ベテランエンジニアの採用実績多数 |
勤務地 | 東京都目黒区中根2-9-5 |
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年収 | 340万円~ ご経験、ご年齢に伴い、当社規定で決定いたします。 |
業務内容 | 【職務内容】 当社製品の検査職をお任せします。 入社後はレベルに応じた業務をお任せしますが、未経験の場合は半年ほどかけて検査で使用する器具や検査方法について学んでいただきます。 一人立ちには半年程度を想定していますので、じっくりと成長... |
求める経験 | 【必須】 ・当業務に興味をお持ちの方 【歓迎】 ・理工系のバックグラウンドをお持ちの方 ・品質保証のご経験をお持ちの方 |
勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~900万円 ※年齢、経験、能力など考慮の上、決定します。 |
業務内容 | 顧客先(大手メーカーやその関連企業が中心)へ常駐し、機械エンジニアとしてご活躍頂きます。 ▼配属業界例…自動車/半導体/医療/家電/工作機械/航空/鉄道 等 ▼業務例…設計/開発、実験/評価/解析、生産技術等 ▼働き方…下流~上... |
求める経験 | 【必須】 ■機械エンジニア経験者(設計/開発、実験/評価/解析など) ※自社メンバーの取りまとめや育成など、直近マネジメントに関わっていた方でも経験を活かして頂けます!ベテランエンジニアの採用実績多数 |
勤務地 | 東京都中央区銀座6ー13ー9 |
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年収 | 900万円~1200万円 |
業務内容 | 【既存のディーゼルエンジンを水素エンジンに変える「水素エンジンコンバージョン」】 当社は、水素化コンバージョン技術を、中型トラックを皮切りに、トレーラー、鉄道の気動車などにも展開予定です。また、水素化コンバージョン技術は、ディーゼル発電機... |
求める経験 | 【必須】 ● 制御ROMキャリブレーション:エンジン燃焼制御のご知見があり、制御ROMのパラメータ最適化のご経験をお持ちの方。 ●水素エンジンに関するご経験や知識は必要ありません(あればなお望ましい)。ただし、水素化コンバージョンという... |
勤務地 | 東京都中央区銀座6ー13ー9 |
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年収 | 600万円~700万円 |
業務内容 | 【既存のディーゼルエンジンを水素エンジンに変える「水素エンジンコンバージョン」】 当社は、水素化コンバージョン技術を、中型トラックを皮切りに、トレーラー、鉄道の気動車などにも展開予定です。また、水素化コンバージョン技術は、ディーゼル発電機... |
求める経験 | 【必須】 ●エンジンテストベンチオペレーション:1.安全、2.正確性、3. 作業改善、4. スピード、をもってベンチを稼働できる経験をお持ちの方。 ●実車評価:シャシーダイナモ、又はテストコースで車両評価のご経験をお持ちの方。 ●エン... |
勤務地 | 東京都江東区豊洲3-1-1 (東京本社) |
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年収 | 450万円~900万円 経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 昇給 年1回(4月) 賞与 年2回(6月・12月) |
業務内容 | IHIが独自に開発したLiDARセンサー(三次元レーザレーダ)を使用したセンシングシステムの新製品開発に関わる電気エンジニアとして、開発から電子回路設計及びプロダクトアウトまでの一連の業務をお任せいたします。 【業務詳細】 現在は特... |
求める経験 | 【必須】 ■電子回路設計に関する業務経験(デジタル・アナログ不問) ※3年以上 ■新しいことにチャレンジし、上昇志向を持つ、努力を大切にする方 |
勤務地 | 東京都目黒区中根2-9-5 |
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年収 | 340万円~ ご経験、ご年齢に伴い、当社規定で決定いたします。 |
業務内容 | 【職務内容】 当社製品の機械設計職をお任せします。 入社後はレベルに応じた業務をお任せしますが、未経験の場合は先輩社員のアシスタントとして、CADオペレーション・資料作りや調べ物を行い、製品や業務の進め方を学んでいただきます。 一人立... |
求める経験 | 【必須】 ・社会人としてのコミュニケーション能力をお持ちの方 |
勤務地 | 東京都文京区後楽1丁目4-18 東京本社 |
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年収 | 765万円~1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
業務内容 | 特色…自動運転MaaSが実現する前人未到の社会を構想し、常識に囚われない創意工夫によって自ら具現化して頂ける人材を求めています。 <概要> 自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値... |
求める経験 | ■自動運転MaaSを通じた社会課題の解決に強い熱意を持っている ■課題にあった論文を調査し、そのアルゴリズムをスクラッチで実装できる ■Pythonによる3年以上のソフトウェア開発経験(または、すぐにキャッチアップできる) ■規模や結... |
勤務地 | 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号(東京ビル) |
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年収 | 450万円~900万円 ※経験、年齢、能力を考慮の上、当社規定により決定いたします。■昇給:年1回(4月)、■賞与:年2回(6月、12月) |
業務内容 | ■主に三菱電機が納める鉄道,道路,河川等の維持管理ソリューションの計画・設計業務を行います。 AIやIoT等の最先端のICT技術を駆使した高度な社会インフラ維持管理ソリューションの計画・設計を取り纏め,お客様(自治体,企業,設計会社等)... |
求める経験 | 【必須】 ICT技術の基礎知識,AI/IoT関連技術,画像処理,センサー計測技術 【歓迎】 ・電気通信,情報工学などを専攻していた方 ・社会インフラ(鉄道,道路,河川など)の社会インフラ維持管理システム,情報通信システムに関する計画... |
勤務地 | 東京都 ※プロジェクト先によって異なるプロジェクト先によって異なる |
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年収 | 年収:400万~700万程度 月給制:月額300000円 給与:特になし 賞与:なし 昇給:年1回 |
業務内容 | 【職務概要】 自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における機構設計を担当します。 ■案件例 ・各種ロボット、産業装置の機構設計 ・大手医療機器メーカーでの内視鏡製品の機構設... |
求める経験 | 【必須】 ・2D/3DCADを使った設計の実務経験 →CATIA V5、CATIA V6、Auto CAD、Solidworks、Pro/E、NX、CREOなど種類は問わない 【尚可】 ・マネジメント経験 ■勤務地補足 ... |