実験評価|電動モビリティ用バッテリー開発の実験評価エンジニア【静岡/磐田】 ヤマハ発動機株式会社
企業名 | ヤマハ発動機株式会社 |
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年収 | 500万円 〜 900万円 |
勤務地 |
静岡県磐田市
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職種 | 実験評価|電動モビリティ用バッテリー開発の実験評価エンジニア【静岡/磐田】 |
業種 | 建設機械・その他輸送機器/実験・評価(機械) |
正社員
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募集要項
仕事内容 | 【職務内容】・動力用バッテリーパックの性能評価・信頼性評価・プロジェクトチーフ、またはその候補として、評価業務全体を進捗。・品質向上、効率化視点での新しい手法の提案と標準化・開発計画に沿った評価環境整備・構築【やりがい・魅力】自由闊達な社風の中で、電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。企画段階からプロジェクトに参画するため、商品開発の醍醐味を感じることができます。【募集背景】ヤマハ発動機では、カーボンニュートラルに向けた施策のひとつとして、電動モビリティの開発に取り組んでいます。二輪車事業を中心に、商品開発の中で駆動用バッテリーパック開発の分野で活躍いただける実験評価エンジニアを募集します。 |
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求める人材 | 【必須要件】・理工系大卒/院卒、高専卒の方・普通自動車免許を有する方【歓迎要件】・バッテリーパックの開発・評価経験がある方・プロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ経験がある方・制御系の開発経験がある方・構造・強度系の開発経験がある方【求める人物像】・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方・苦しい時にも責任感を持って業務遂行ができる方・自ら考え行動のできる、主体的に業務遂行できる方・同社製品を中心とする乗り物に興味がある方 |
給与・待遇
給与 |
500万円 ~ 900万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■資格手当 ■その他手当 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 実験評価|電動モビリティ用バッテリー開発の実験評価エンジニア【静岡/磐田】 |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■企業年金制度 ■社員持株会制度 ■慶弔見舞金制度 ■社員割引制度 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 8:45~17:30 |
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休日・休暇 | ■週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■その他休暇 |
その他
企業会社特徴 | 【事業領域】 ヤマハ発動機は、二輪車の開発を起点とするパワートレイン技術、走行・航走を支える車体・艇体技術をコア・テクノロジーとし、さらに制御技術やコンポーネント技術を発展させながら、半世紀にわたって事業の多軸化とグローバル化に取り組んできました。 パワートレイン技術はやがてマリンエンジンやRV、パワープロダクツ事業といった新たな軸を生み出し、また艇体技術のひとつであるFRP加工技術はプール事業をはじめ、各種パーソナルビークルの外装品などに発展しています。 |
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企業情報
企業名 | ヤマハ発動機株式会社 |
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設立 | 20271 |
資本金 | 861億円 |
事業内容 | 【事業内容】〇ランドモビリティ事業二輪車、四輪バギー(ATV)・レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル(ROV)、スノーモビル、電動アシスト自転車、電動車いす、自動車用エンジン〇マリン事業船外機(マリンエンジン)、ウォータービークル、ボート、漁船・和船〇ロボティクス事業サーフェスマウンター(表面実装機)、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター〇金融サービス事業当社製品に関わる販売金融及びリース〇その他事業ゴルフカー、発電機、汎用エンジン、除雪機【事業別 売上構成比】・ランドモビリティ 1兆5,818億円(65.5%)・マリン 5,475億円(22.7%)・ロボティクス 1,014億円(4,2%)・金融サービス 865億円(3.6%)・その他 976億円(4.0%)【国内・海外 売上高構成比】・国内 1,417億円(5.9%)・海外 94.1%【エリア別 売上高構成比】・北米 6,454億円(26.7%)・欧州 3,189億円(13.2%)・アジア 9,555億円(39.6%)・日本 1,417億円(5.9%)・その他 3,532億円(14.6%)【主な株式】日本マスタートラスト信託銀行株式会社(18.03%)、株式会社日本カストディ銀行(5.84%)、ヤマハ株式会社(4.73%)、トヨタ自動車株式会社(3.78%)、SMBC日興証券株式会社(3.37%)(2023年12月末現在) |
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