リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（メカ） 株式会社本田技術研究所
| 職種 | リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（メカ） |
|---|---|
| 社名 | 株式会社本田技術研究所 |
| 業務内容 |
具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ■材料・インテリジェンス Honda独自のリチウムイオン電池の研究開発・新規材料による極群(電極・セパレータ)と電解液の最適設計検討・量産プロセスを考慮した、構造信頼性と体積効率を両立するセル構造設計 ・電池材料(正負極活物質、電解液・添加剤、セパレータ)の選定や検証、データサイエンス、 機械学習等を活用した開発プロセスの進化 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作(ホンダセル量産性検証) ・セル特性評価（性能・構造・安全性） ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策提示 ・性能診断、劣化予測技術の進化 ■バッテリパック設計 Honda独自のバッテリーパック設計 ・Mobile Power Packなどの標準バッテリ、eVTOL等の航空向けバッテリ ・構造設計、冷却設計、低圧・高圧電装設計および解析評価 (エンジン、トランスミッション向け部品などの開発経験なども活かせます) ■バッテリパック性能評価 Ho... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ※以下、いずれかの業務経験を有する方。 ●エンジン、トランスミッション向け部品の構造・機構設計の経験 ●ハーネス・ジャンクションボックスなどの電子・電装部品の電装設計の経験 ●CAE/CFD解析シュミレーションの経験(構造・熱・流体) ●組込みシステム（ハードウェアもしくはソフトウェア）の開発経験 ●リチウムイオン電池およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証の経験 |
| 勤務地 |
埼玉県和光市本町8－1
|
| 年収 |
500万円～ 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
| 休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる） |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（一次→最終） |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。