12V鉛バッテリー及びリチウムイオンバッテリーの研究開発（電気・ 制御領域） 本田技研工業株式会社
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
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| 年収 | 400万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
栃木県
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| 職種 | 12V鉛バッテリー及びリチウムイオンバッテリーの研究開発（電気・ 制御領域） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のデジタル回路設計 |
| ポイント | 12V鉛バッテリー及びリチウムイオンバッテリーの研究開発（電気・ 制御領域） |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
従来から培ってきた鉛バッテリーに加え、電動化伴いリチウムイオンバッテリーの開発も行っていただきます。 ・ 将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・ 低圧電装設計(コンタクタ―、ヒューズ、バスバー、ハーネス、コネクタ等） ・ 制御設計および制御要求仕様作成 ・ マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・ 解析、評価、テスト (性能・ 耐久性・ 安全性 等) ・ システム設計及び検証（電池パック、高圧配電・ 低圧配電 等） ・ 熱、冷却システムの制御要求仕様作成、システム性能評価 ※M・ M思想（Man-Maximum/Mecha-Minimumマン・ マキシマム／メカ・ ミニマム）とは・ ・ ・ 「人のためのスペースは最大に、メカニズムのためのスペースは最小に」 クルマはどうあるべきかを追求したHondaのクルマづくりにおける基本思想です。この思想をもとにHondaはお客様の喜びを第一に考え、求められる価値を求められる以上のレベルで実現できるよう開発に取り組んできました。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じ... |
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| 求める人材 | ※以下、いずれかの知識・ 業務経験 ・ 電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・ 低電圧は問いません。 ・ 電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ・ 組込み制御開発/適合経験 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション |
12V鉛バッテリー及びリチウムイオンバッテリーの研究開発（電気・ 制御領域） |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→面接2回（web完結） ※適性検査あり |
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企業情報
| 企業名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1948年9月 |
| 従業員数 | 194993名 |
| 資本金 | 860億6700万円 |
| 売上高 | 13兆1705億円 |
| 事業内容 |
ホンダブランドの日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・管理（経理・総務等） 2020年4月より事業運営体制を変更し、本田技術研究所の四輪・二輪商品開発機能・ホンダエンジニアリングの四輪生産技術開発・設備製造機能を集約しております。 ★2輪車：コミューターモデルから、スポーツモデルまで。幅広いラインアップをそろえ、バイクの便利さ、楽しさを世界中のお客様にお届けしています。超ロングセラーを続ける「スーパーカブ」は、2017年10月に世界生産累計1億台を達成。 ★4輪車：グローバルモデルでベストセラーの「シビック」「HR-V/ヴェゼル」から、北米のピックアッ... |
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